VS

Renault Scénic vs Citroen C5 Aircross sammenligning

Sammenlign ydelse (218 HK vs 225 HK), bagagerum og pris (316.600 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller Citroen C5 Aircross?

Renault Scénic vs Citroen C5 Aircross: de vigtigste forskelle

Renault Scénic

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • knap mere energieffektiv
  • en smule længere elektrisk rækkevidde
  • let hurtigere fra 0–100 km/h

Citroen C5 Aircross

3,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • noget billigere
  • næsten umærkeligt mere effekt
  • i mindre grad lettere
  • minimalt mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Scénic

Sammenligning: Citroen C5 Aircross vs Renault Scénic

Citroen C5 Aircross og Renault Scénic står overfor hinanden i denne direkte sammenligning af to familiebiler med hver sin tilgang til komfort og funktionalitet. Den ene præsenterer sig som en blødkørende, komfortfokuseret SUV, mens den anden lægger vægt på rummelighed og moderne indretning i en mere MPV-lignende pakke. Her kigger vi på den oplevede forskel i hverdagen — designindtryk, brugervenlighed og hvem de egentlig taler til. Målet er at hjælpe dig med at finde ud af, hvilken bil der passer til din daglige kørsel og dine krav til stil og funktionalitet.

C5 Aircross

To helt forskellige personligheder

Stemningen mellem Citroen C5 Aircross og Renault Scénic er tydelig: Citroën lægger op til afslappet komfort og bløde linjer, mens Renault markerer sig som mere funktionelt skarp og moderne. Citroen føles som en indbydende, polstret kabine hvor komforten er førsteprioritet, mens Scénic fremstår mere praktisk organiseret og teknisk orienteret. Det er forskellen mellem en behagelig sofa og en smart, velordnet skuffe — begge nyttige, men til forskelligt humør. Værdien ligger i hvad du mærker på vejen, ikke hvad der står på papiret.

Scénic

Hverdagslivet — pendling, familie og by

I daglig brug viser forskellene sig hurtigt: Citroen C5 Aircross trives på lange ture og ujævne veje, hvor komfort og ro tæller højere end sprinterevner. Renault Scénic virker mere snu i byen og til familielivet med praktiske løsninger og en mere effektiv udnyttelse af pladsen. For pendlere betyder C5 Aircross’ bløde affjedring mindre træthed, mens Scénic tiltaler dem der vil have struktur, opbevaring og funktioner tæt ved hånden. Valget afhænger af, om du oftest kører lange stræk eller organiserer daglige praktiske opgaver.

C5 Aircross

Hvad du fortæller om dig selv ved at vælge

At vælge mellem Citroen C5 Aircross og Renault Scénic er også et statement: vil du være komfortsøgeren der prioriterer velvære, eller praktikeren der vægter smarte løsninger? C5 Aircross sender et signal om, at kørekomfort og en afslappet hverdag er vigtigere end at have de nyeste gadgets, mens Scénic signalerer effektivitet, moderne funktionalitet og pladsudnyttelse. Begge tilgange er legitime — det handler om hvilket indtryk du vil give, og hvilke kompromiser du er villig til at acceptere. Det er købsbeslutninger med følelse, ikke kun logik.

Scénic

Hvem passer bedst til Citroen C5 Aircross?

Citroen C5 Aircross passer til den pragmatiske bilist, der vil have praktisk komfort uden unødvendig kompleksitet, og til komfortsøgeren der prioriterer en rolig køreoplevelse. Den appellerer til familier som lægger vægt på behagelige sæder og en afslappet kabine på langfart, samt pendlere der vil minimere stress på ujævne veje. Hvis du vil have en bil der gør hverdagen blødere og mere tilgivende, er C5 Aircross et klart profilvalg. Det er en bil, der foretrækker at føles fremfor at råbe højt.

C5 Aircross

Hvem passer bedst til Renault Scénic?

Renault Scénic tiltaler den teknologiorienterede eller rationelle køber, som vil have intelligente løsninger og effektiv pladsudnyttelse kombineret med et moderne udtryk, og den er et godt valg for dem, der synes Citroen C5 Aircross er for blød i kanten. Scénic’en favner dem, der ønsker praktisk funktionalitet og en organiseret hverdag frem for maksimal luksuskomfort. Hvis du vil have en bil, der giver mening i dagligdagen og ser skarp ud imens, er Scénic et stærkt kort. Læs videre i datadelen nedenfor for at se hvordan disse forskelle slår igennem i konkrete sammenligninger.

Ofte også sammenlignet

Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
I vores duel mellem Renault Scénic og Skoda Elroq møder den klassiske, familieorienterede Scénic praktisk rummelighed og fornuftige køreegenskaber med den nye, el-drevne Elroq, som byder på moderne design, tech og emissionsfri kørsel. Vil du have billig, pålidelig hverdagskomfort vælger du Scénic; …
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Scénic
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Citroen C5 Aircross er noget billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Renault Scénic koster 316.600 kr. . Forskellen er omkring 50.229 kr..

I elforbrug har Renault Scénic fordelen: med 16,6 kWh/100km er den knap mere effektiv end Citroen C5 Aircross, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig en smule bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 78 km mere end Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Citroen C5 Aircross næsten umærkeligt mere effekt – 225 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Scénic let hurtigere – den klarer sprinten på 7,9 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 300 Nm.

Scénic
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross i mindre grad lettere – 1.629 kg mod 1.822 kg. Forskellen er cirka 193 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross minimalt mere plads – 565 L mod 545 L. Forskellen er omkring 20 L.

I lasteevne klarer Renault Scénic sig næsten umærkeligt bedre – 518 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 47 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Citroen C5 Aircross ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 145 - 225 HK
  • Forbrug L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 81 - 520 km
Detaljer
Renault Scénic
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Scénic

Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.

Detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Anmeldelser Renault Scénic

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

3.8 (3 Anmeldelser)
bedøm
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Kia EV3
Renault Scénic
VS
Kia EV3 kommer som en frisk, elektrisk udfordrer med skarpe priser, masser af moderne udstyr og overraskende rummelighed til familien på farten. Renault Scénic holder fast i sin klassiske praktikalitet med god komfort og fleksible løsninger — vælg EV3 for lavere driftsomkostninger og tech-faktor, …
Citroen C5 Aircross
Toyota bZ4X
VS
Vi tvinger den bløde, familiefokuserede Citroën C5 Aircross i duel med den nyskabende, fuldelektriske Toyota bZ4X for at afgøre, hvilken der giver mest værdi i hverdagen. Handler det om komfort og fleksibilitet, eller er det rækkevidde, opladningshastighed og lavere driftsomkostninger der vinder — …
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
Nissan Ariya
Renault Scénic
VS
Nissan Ariya er den elegante, elektriske crossover med futuristisk kabine og silkeblød acceleration — perfekt til dem, der vil have high-tech komfort og emissionfri bykørsel. Renault Scénic er stadig mest praktisk som familiebil med fleksibel plads og lavt forbrug, så vælg den, hvis plads, budget …
Renault Scénic
Toyota bZ4X
VS
I vores sammenligning står den fødte familievogn Renault Scénic — med god plads, fleksible sæder og lavt forbrug — overfor den elektriske Toyota bZ4X, der byder på SUV-line, støjsvag kørsel og en nul-udstødnings-profil. Valget er simpelt for nogle: klassisk komfort og praktisk funktionalitet i …
Renault Scénic
VW Touran
VS
I dag stiller vi to familiefavoritter op mod hinanden: den kvikke, rummelige Renault Scénic med fransk opfindsomhed versus den solide, praktiske VW Touran i klassisk tysk indpakning. Vi tester komfort, plads og brugervenlighed — og finder ud af, hvem der giver mest værdi pr. kilometer, så du kan …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross er komfortens konge med bløde sæder og fleksible løsninger, ideel til familier der prioriterer plads og en afslappet køreoplevelse. Peugeot 3008 byder til gengæld på skarpere køreegenskaber, mere premium kabine og kant — perfekt hvis du vil have SUV-stil uden at kede dig bag …
Renault Scénic
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Pris
316.600 - 402.000 kr.
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Bagagerumskapacitet
545 L
Bagagerumskapacitet
565 L
Længde
4.470 mm
Længde
-
Bredde
1.864 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
1.571 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
514 - 518 kg
Lastkapacitet
446 - 471 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
170 - 218 HK
Effekt HK
145 - 225 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
280 - 300 Nm
Moment
230 - 300 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
107 - 165 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt
Modelår
2.025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
Mærke
Renault
Mærke
Citroen
Hvilke drivlinjer findes til Renault Scénic?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.