Sammenlign ydelse (150 HK vs 414 HK), bagagerum og pris (219.400 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault R5 eller KGM Musso EV?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault R5 er klart billigere – den starter allerede ved 219.400 kr. , mens KGM Musso EV koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 109.628 kr..
I elforbrug har Renault R5 fordelen: med 14,8 kWh/100km er den klart mere effektiv end KGM Musso EV, som bruger 23 kWh/100km. Forskellen er omkring 8,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer KGM Musso EV sig minimalt bedre: den kan køre op til 420 km, cirka 15 km mere end Renault R5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har KGM Musso EV væsentligt mere effekt – 414 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 264 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 8 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: KGM Musso EV trækker klart kraftigere med 678 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 433 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault R5 markant lettere – 1.447 kg mod 2.165 kg. Forskellen er cirka 718 kg.
I lasteevne klarer KGM Musso EV sig betydeligt bedre – 905 kg mod 418 kg. Forskellen er omkring 487 kg.
KGM Musso EV overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
R5 er en charmerende lille bil med tydelige retrotræk og en legende personlighed, der skiller sig ud i bybilledet. Den byder på praktisk anvendelighed og enkelhed i hverdagen, samtidig med at den appellerer til dem, som gerne vil have noget med karakter frem for anonymitet.
DetaljerMusso EV er en robust og praktisk elektrisk pickup fra KG Mobility, skabt til at klare både arbejde og fritidsopgaver med et enkelt og funktionelt design. Den tilbyder solid lastekapacitet og moderne køreegenskaber, så du får fleksibilitet uden at gå på kompromis med komfort.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
219.400 - 246.800 kr.
|
Pris
329.000 - 415.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
307 - 405 km
|
Elektrisk rækkevidde
379 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.447 - 1.524 kg
|
Egenvægt
2.165 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
326 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.744 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 150 HK
|
Effekt HK
207 - 414 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
225 - 245 Nm
|
Moment
339 - 678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
Effekt kW
152 - 304 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
KGM
|