VS

Peugeot 5008 vs NIO EL6 sammenligning

Sammenlign ydelse (325 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (359.400 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 5008 eller NIO EL6?

Peugeot 5008 vs NIO EL6: de vigtigste forskelle

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • noget billigere
  • noget mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt lettere
Detaljer

NIO EL6

4,1 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart mere effekt
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

5008
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Peugeot 5008 er noget billigere – den starter allerede ved 359.400 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 59.868 kr..

I elforbrug har Peugeot 5008 fordelen: med 17,8 kWh/100km er den noget mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,6 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 140 km mere end NIO EL6.

EL6
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 mærkbart mere effekt490 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 165 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Peugeot 5008 bruger 6,5 s. Det er cirka 2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker mærkbart kraftigere med 700 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 189 Nm.

5008
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 tydeligt lettere – 1.700 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 515 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 markant mere plads – 597 L mod 348 L. Forskellen er omkring 249 L.

I lasteevne klarer Peugeot 5008 sig mærkbart bedre – 640 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 165 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO EL6 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 419.200 kr.
EL6

NIO EL6

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 490 HK
  • Forbrug kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 406 - 529 km
Peugeot 5008
NIO EL6

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer

NIO EL6

NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.

Detaljer
Peugeot 5008
NIO EL6

Omkostninger og forbrug

Pris
359.400 - 496.400 kr.
Pris
419.200 - 583.800 kr.
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 127 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
7
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Bagagerumskapacitet
597 L
Længde
-
Længde
4.854 mm
Bredde
1.895 mm
Bredde
1.987 mm
Højde
-
Højde
1.703 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
Lastkapacitet
596 - 640 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Effekt HK
490 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
230 - 511 Nm
Moment
700 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
360 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.