Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs Toyota C-HR+ sammenligning
Sammenlign ydelse (225 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (321.000 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 408 eller Toyota C-HR+?
Peugeot 408 vs Toyota C-HR+: de vigtigste forskelle
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
408
Omkostninger og forbrug:
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot 408 er let billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 7.993 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Peugeot 408, som bruger 14,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig påtageligt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 152 km mere end Peugeot 408.
C-HR+
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ synligt mere effekt – 343 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 118 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 408 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 360 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 22 Nm.
408
Plads og praktiske egenskaber:
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 noget lettere – 1.544 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 266 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 408 påtageligt mere plads – 536 L mod 416 L. Forskellen er omkring 120 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig mærkbart bedre – 655 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 199 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Toyota C-HR+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 329.000 kr.
Toyota C-HR+
Peugeot 408
Toyota C-HR+
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Peugeot 408
Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
Detaljer
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
Detaljer
Peugeot 408
Toyota C-HR+
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321.000 - 438.800 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 455 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
58,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
42 - 52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
471 - 536 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4.687 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
1.478 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.528 - 1.583 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 225 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 233 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 360 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Toyota
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.