VS

Peugeot 308 SW vs Skoda Enyaq sammenligning

Sammenlign ydelse (195 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (275.400 kr. vs 383.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 308 SW eller Skoda Enyaq?

Peugeot 308 SW vs Skoda Enyaq: de vigtigste forskelle

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • markant lettere

Skoda Enyaq

4,5 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • let mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

308 SW
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Peugeot 308 SW er mærkbart billigere – den starter allerede ved 275.400 kr. , mens Skoda Enyaq koster 383.200 kr. . Forskellen er omkring 107.825 kr..

I elforbrug har Skoda Enyaq fordelen: med 14,8 kWh/100km er den let mere effektiv end Peugeot 308 SW, som bruger 15,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig tydeligt bedre: den kan køre op til 587 km, cirka 143 km mere end Peugeot 308 SW.

Enyaq
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq klart mere effekt – 340 HK mod 195 HK. Det svarer til en forskel på cirka 145 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Peugeot 308 SW bruger 7,7 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker klart kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.

308 SW
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 308 SW markant lettere – 1.484 kg mod 2.179 kg. Forskellen er cirka 695 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq næsten umærkeligt mere plads – 585 L mod 551 L. Forskellen er omkring 34 L.

I lasteevne klarer Peugeot 308 SW sig knap bedre – 508 kg mod 489 kg. Forskellen er omkring 19 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 383.200 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 286 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 538 - 587 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq er duellens praktiske pragmatiker: rummelig bagagerum, fornuftig rækkevidde og meget EV for pengene. VW ID.7 scorer på elegance og langdistancekomfort med et strømlinet, næsten coupé-agtigt design — men du betaler for de ekstra raffinementer. Vælg Enyaq til familien og hverdagsfornuft, …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
I duel mellem Skoda Enyaq og VW ID.7 Touring står den praktiske rummelighed over for langdistanceluxus: Enyaq leverer familievenlig plads og prisfornuft, mens ID.7 Touring frister med aerodynamisk elegance, længere rækkevidde og et mere raffineret køreindtryk. Kort sagt — vælg Enyaq for maksimal …
Peugeot 308 SW
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW er en elegant og praktisk stationcar, der balancerer fransk stil med hverdagsfunktionalitet og giver plads til både familieliv og weekendeventyr. Interiøret virker moderne og gennemført, samtidig med at den leverer en behagelig køreoplevelse — perfekt til dem, der vil have fleksibilitet uden at ofre køreglæde eller komfort.

Detaljer
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 125
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 173
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 5
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 145
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322

Anmeldelser Peugeot 308 SW

4.5 (2 Anmeldelser)
bedøm
GT
6. dec. 2025 17.50.57

Fremragende bil med en behagelig, jævn kørsel. Jeg har en 308 SW GT med 180 hk PHEV-motor.

pierre
29. nov. 2025 17.19.44

150.000 km på 2 år, SW BlueHDi 1,5 L 30 hk. Komfortabel, fremragende gearkasse. Måske en smule støjende på motorvej — luftstøj ved fordørene. En lidt mere kvik motor ville være velkommen. Hele tandremmen blev udskiftet under garanti ved 110.000 km.

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.

Detaljer
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Anmeldelser Skoda Enyaq

4.5 (4 Anmeldelser)
bedøm
Alfaknaggen
11. mar. 2026 18.30.11

Gennemtænkt og praktisk bil (85x my2024), som desværre slår fejl på grund af bugs i systemet og irriterende førerassistancesystemer, der ikke klarer almindeligt efterårs- eller vintervejr uden fejlmeddelelser og advarsler.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
I vores duel mellem Cupra Tavascan og Skoda Enyaq står Tavascan som den emotionelle, sportslige elektriker med skarpe linjer og engagerende køreegenskaber, mens Enyaq spiller den praktiske, veltilpassede familiebil med bedre plads og brugervenlig rækkevidde. Valget koger ned til temperament: vil du …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …
Skoda Enyaq
XPeng G6
VS
Skoda Enyaq er det trygge, rummelige og praktisk orienterede valg med solid rækkevidde og lave driftsomkostninger, mens XPeng G6 lokker med topmoderne tech, futuristisk design og et frisk pust i elbilsklassen. Vil du have klassisk fornuft og hverdagskomfort, vælg Enyaq — vil du skille dig ud og …
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
I en sammenligning mellem Skoda Enyaq og Volvo EX40 imponerer begge modeller med deres elektriske ydeevne og raffinerede design. Skoda Enyaq tilbyder generøs plads og en længere rækkevidde, hvilket er ideelt for dem, der planlægger længere ture. På den anden side udmærker Volvo EX40 sig med sin …
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq og Toyota bZ4X stilles til vægs i en direkte duel — to elbiler, der begge lover praktisk hverdagskørsel, men med vidt forskellig tilgang. Vi dykker ned i rækkevidde, plads, teknologi og køreglæde, så du kan beslutte, om du skal køre hjem i den solide, rummelige Enyaq eller den mere …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
Peugeot 308 SW
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Pris
275.400 - 400.300 kr.
Pris
383.200 - 476.800 kr.
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
78 - 444 km
Elektrisk rækkevidde
538 - 587 km
Batterikapacitet
0,4 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 - 134 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
42 - 52 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Stationcar
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.484 - 1.783 kg
Egenvægt
2.179 - 2.293 kg
Bagagerumskapacitet
467 - 551 L
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Længde
4.636 mm
Længde
-
Bredde
1.852 mm
Bredde
1.879 mm
Højde
1.438 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.402 - 1.483 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
417 - 508 kg
Lastkapacitet
443 - 489 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
131 - 195 HK
Effekt HK
286 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
Maks. hastighed
170 - 225 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 300 Nm
Moment
545 - 679 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
96 - 144 kW
Effekt kW
210 - 250 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2.025
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
Skoda
Hvilke drivlinjer findes til Peugeot 308 SW?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.