Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Leaf eller Toyota bZ4X?
Nissan Leaf (Hatchback) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Toyota bZ4X (SUV) en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Nissan Leaf 394 L og Toyota bZ4X 452 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 217 HK fra Nissan Leaf eller 343 HK fra Toyota bZ4X er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 16.70 kWh pr. 100 km for Nissan Leaf og 13.50 kWh for Toyota bZ4X.
Prismæssigt starter Nissan Leaf fra 281300 dkr, mens Toyota bZ4X kan fås fra 336200 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Hoja har hurtigt vundet anerkendelse for sit stilfulde design og førsteklasses komfort. Den kombinerer en sportiv køreoplevelse med en imponerende brændstofeffektivitet, hvilket gør den til et populært valg blandt bilentusiaster. Med sine moderne funktioner og innovative teknologi tilbyder Hoja en fremragende balance mellem luksus og funktionalitet.
DetaljerToyota bZ4X er en spændende nytilføjelse til elbilmarkedet, der kombinerer moderne design med fremragende funktionalitet. Den rummelige kabine og det avancerede infotainmentsystem giver en behagelig køreoplevelse for både fører og passagerer. Som en del af Toyotas satsning på bæredygtighed sigter bZ4X efter at tilbyde en effektiv og miljøvenlig transportmulighed.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
281300 - 340100 dkr
|
Pris
336200 - 438700 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
270 - 385 km
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1580 - 1756 kg
|
Egenvægt
1970 - 2180 kg
|
Bagagerumskapacitet
385 - 394 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Længde
4490 mm
|
Længde
4690 mm
|
Bredde
1788 mm
|
Bredde
1860 mm
|
Højde
1540 - 1545 mm
|
Højde
1600 - 1650 mm
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Effekt HK
150 - 217 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
6.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
Maks. hastighed
144 - 157 km/h
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
Moment
320 - 340 Nm
|
Moment
265 - 338 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2019
|
Modelår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Toyota
|
Nissan Hoja, kendt som Leaf i den internationale verden, repræsenterer en ny æra inden for elektriske køretøjer. Med sin bæredygtige tilgang og imponerende tekniske egenskaber er Hoja et fremragende valg for miljøbevidste bilister. Denne artikel vil dykke ned i de tekniske aspekter og innovationer, der gør Hoja til en markant spiller på elbilmarkedet.
Nissan Hoja findes i to hovedversioner, der tilgodeser forskellige kørselsbehov: en model med en 40 kWh batteripakke og en med en 62 kWh batteripakke. Med en effekt på henholdsvis 150 og 217 hestekræfter leverer begge modeller flottede præstationer, der skaber en glidende og responsiv køreoplevelse.
Den elektriske motor tilbyder en acceleration fra 0-100 km/h på hhv. 7,9 sekunder og 6,9 sekunder, hvilket placerer Hoja i den øverste ende af elbilers præstationsevne. Den maksimale hastighed er henholdsvis 144 og 157 km/h, hvilket giver føreren tillid til at kunne følge med i trafikken.
Nissan Hoja’s design prioriterer energieffektivitet med en forbrugsværdi på mellem 16,7 kWh og 17,8 kWh pr. 100 km. Dette gør det muligt for føreren at nyde en rækkevidde på op til 385 km, hvilket er ideelt til daglig pendling og længere ture. Med en batterikapacitet på 39 og 59 kWh er Hoja perfekt til både bykørsel og længere rejser.
En af de mest innovative aspekter ved Nissan Hoja er muligheden for intelligent køreassistance og autonome funktioner. Med avancerede systemer som ProPILOT, som hjælper med at holde bilen centreret i sin vognbane og holde en konstant afstand til bilen foran, forbedres sikkerheden og bekvemmeligheden betydeligt. Dette system gør det muligt for føreren at slappe af, især i tætte trafikforhold.
Indvendigt er Nissan Hoja udstyret med en række teknologiske fremskridt. Den rummelige kabine har plads til fem passagerer og tilbyder moderne infotainment-systemer med smartphone-integration, hvilket giver en problemfri oplevelse for fører og passagerer. Trunkens kapacitet på 394 liter blandt de forskellige modeller sikrer tilstrækkelig plads til dagligdags gøremål og rejser.
Nissan Hoja er mere end blot en elbil; det er et symbol på bæredygtig mobilitet og teknologisk innovation. Med sit elegante design, imponerende ydeevne og høje niveau af komfort er Hoja et anbefalelsesværdigt valg for alle, der ønsker at tage del i den grønne revolution inden for bilkørsel. Uanset hvilken model man vælger, er det klart, at Nissan Hoja brænder for at sikre en renere fremtid på vejene.
Den elektriske revolution er i fuld gang, og Toyota bZ4X markerer et betydningsfuldt skridt i denne udvikling. Som en del af Toyotas bZ (Beyond Zero) serie introducerer bZ4X en SUV, der kombinerer stilfuldt design med innovative teknologier og imponerende ydeevne. Med fokus på bæredygtighed og avanceret teknologi er denne bil et værdifuldt tilskud til elbilmarkedet.
Toyota bZ4X fås i to versioner, der begge tilbyder en elektrisk motor. Den første version har en frontmotor med 204 HK, mens den anden version har et mere kraftfuldt all-wheel drive-system med 218 HK. Begge varianter leverer imponerende acceleration: fronthjulstrækkeren accelererer fra 0-100 km/t på 7,5 sekunder, mens all-wheel drive-versionen klarer det på kun 6,9 sekunder.
Bilens rækkevidde er bemærkelsesværdig, især for dem, der bekymrer sig om opladning på lange ture. Fronthjulstrækningsmodellen tilbyder en rækkevidde på op til 513 km, mens all-wheel drive-versionen leverer 461 km. Med en forbrugseffektivitet på henholdsvis 14,4 kWh/100 km og 16,2 kWh/100 km er bZ4X en af de mere økonomiske muligheder i sin klasse.
Med et futuristisk og aerodynamisk design skiller bZ4X sig ud på vejen. Den har en længde på 4690 mm, en bredde på 1860 mm og en højde på 1600 mm, hvilket giver en rummelig kabine til op til fem passagerer. Bagagerummet har en imponerende kapacitet på 452 liter, ideelt til både hverdagsbrug og længere rejser.
Interiøret er udstyret med moderne teknologi, inklusive en 14-tommers infotainmentskærm, der giver nem adgang til navigationssystem, musik og bilens funktioner. Både komfort og sikkerhed er i første række med flere trimniveauer, der tilbyder alt fra standardkomfortniveauer til avancerede funktioner som Lounge og Lounge X-Mode.
Som en del af Toyotas forpligtelse til bæredygtighed og miljøvenlige løsninger, har bZ4X en CO2-effektivitetsklasse A, hvilket gør det til et attraktivt valg for miljøbevidste bilkunder. Den elektriske drivlinje skaber ingen direkte CO2-udledning, hvilket gør det til en ideel løsning for dem, der ønsker at reducere deres kulstofaftryk.
Med sin kombination af stil, ydeevne og bæredygtighed er Toyota bZ4X et stærkt bud på fremtidens elektriske SUV. Med avancerede teknologier og imponerende specifikationer, placerede Toyota sig godt på markedet for elektriske køretøjer. Uanset om du er på udkig efter en bil til daglig brug eller til længere rejser, er bZ4X et smart valg, der opfylder de moderne krav til komfort og miljøvenlighed.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.