Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota bZ4X har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 336200 dkr, mens Hyundai IONIQ 5 koster 351800 dkr. Forskellen er omkring 15672 dkr.
I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh pr. 100 km er den i mindre grad mere effektiv end Hyundai IONIQ 5, som bruger 15.60 kWh. Forskellen er omkring 2.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 5 sig let bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 2 km mere end Toyota bZ4X.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 5 en markant fordel – 650 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 307 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 5 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens Toyota bZ4X bruger 5.10 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hyundai IONIQ 5 bemærkelsesværdig foran – den når 260 km/h, mens Toyota bZ4X topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 5 trækker tydelig kraftigere med 770 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 432 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Hyundai IONIQ 5 næsten umærkelig lettere – 1955 kg mod 1970 kg. Forskellen er cirka 15 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 5 en smule mere – 520 L mod 452 L. Forskellen er omkring 68 L.
I lasteevne vinder Hyundai IONIQ 5 næsten umærkelig – 530 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 35 kg.
Hyundai IONIQ 5 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Hyundai IONIQ 5 den mere komplette allrounder.
Hyundai Ioniq 5 føles som en frisk, fremtidsklædt familiebil, der kombinerer minimalistisk æstetik med overraskende rummelighed og praktisk sans. Den leverer ro på længere ture, smart brugervenlig teknologi og et design, der får nysgerrige blikke uden at tømme sparegrisen.
DetaljerToyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
351800 - 586900 dkr
|
Pris
336200 - 438700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1955 - 2275 kg
|
Egenvægt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4655 - 4715 mm
|
Længde
4690 mm
|
|
Bredde
1890 - 1940 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1585 - 1605 mm
|
Højde
1600 - 1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1540 - 1580 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 530 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 650 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 8.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 260 km/h
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
|
Moment
350 - 770 Nm
|
Moment
265 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Toyota
|
Hyundai IONIQ 5 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.