Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Genesis G70 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 352500 dkr, mens NIO EL7 koster 579100 dkr. Forskellen er omkring 226621 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 en betydelig fordel – 653 HK mod 245 HK. Det svarer til en forskel på cirka 408 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL7 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens Genesis G70 bruger 6.10 s. Det er cirka 2.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Genesis G70 noget foran – den når 240 km/h, mens NIO EL7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker overbevisende kraftigere med 850 Nm mod 440 Nm. Forskellen er omkring 410 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Genesis G70 betydelig lettere – 1727 kg mod 2421 kg. Forskellen er cirka 694 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 overbevisende mere – 570 L mod 330 L. Forskellen er omkring 240 L.
I lasteevne vinder NIO EL7 knap mærkbar – 469 kg mod 452 kg. Forskellen er omkring 17 kg.
Samlet set fremstår NIO EL7 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Genesis G70 overrasker med et sportsligt og sofistikeret look, og kabinen emmer af luksus og materialer i høj klasse. På vejen er den kvik og velafbalanceret, designet til folk, der vil have køreglæde uden at ofre komfort — og det til en pris, der får konkurrenterne til at se sig over skulderen.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
352500 - 406500 dkr
|
Pris
579100 - 743600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.5 - 9.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
170 - 206 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1727 - 1858 kg
|
Egenvægt
2421 - 2441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
330 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
4685 mm
|
Længde
4912 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1400 mm
|
Højde
1720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1545 L
|
|
Lastkapacitet
413 - 452 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 245 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.90 s
|
|
Maks. hastighed
230 - 240 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
353 - 440 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 180 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021 - 2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
NIO
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.