Genesis G70 Sedan, pris fra 352.500 kr.

Genesis G70 Sedan imponerer med 245 HK og en attraktiv pris fra 352.500 kr. . Se alle detaljer her.

fra 352.500 kr.
G70

Genesis G70

  • Motortype : Benzin, Diesel
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 200 - 245 HK
  • Forbrug L/100km : 6,5 - 9,1 L/100km

Førstehåndsindtryk: Elegance med kant

Genesis G70 fremstår som en frisktolkning af den klassiske sports-sedan med lange linjer, kort overhæng og en bred skuldersektion, der giver road presence uden at se prangende ud. Længden på 4.685 mm og bredden på 1.850 mm giver et klassisk sedan-udtryk, mens detaljer som den store front og markante kofanger skaber karakter. Modellen fås i både 2.0T 245 hk og 2.2D 200 hk varianter, med både bag- og firehjulstræk og automatgear, så der er både punch og praktisk alsidighed at vælge mellem.

Kabinen: Luksus uden fnidder

Indtræder man i kabinen mærkes materialekvaliteten straks — bløde overflader, velplacerede syninger og en cockpit-følelse der prioriterer føreren uden at ofre bagsædet. Sæderne er velpolstrede og støttende med god lateral støtte til mere engageret kørsel, og betjeningen føles logisk med tydelige knapper samt en klar skærmgrafik. Finishen ligger tættere på premium-konkurrenterne end på gennemsnittet for prisklassen, så følelsen af luksus ikke er påklistret.

Pladsen der tæller

G70 er en ægte firdørs sedan for fem personer, men bagsædet er bedst til to voksne eller tre ved kortere ture, da midterpladsen er smal og gulvkanalen kan være i vejen. Bagagerummet rummer 330 liter, hvilket dækker dagligvarer og weekendbagage fint, men større kufferter og familieflytning kræver planlægning eller en stationcar i stedet. Længden og proportionerne giver god fornemmelse inde i bilen, men den coupé-agtige taglinje koster lidt i hovedhøjde bagi.

På vejen: Balanceret sportstolkning

Chassiset er stift uden at blive ukomfortabelt, og styret leverer præcis feedback, som gør G70 til en sjov bil at føre i sving. Benzinversionen med 245 hk og omkring 353 Nm skyder 0–100 km/t ned i cirka 6,1–6,6 sekunder afhængig af drivlinje, mens dieselvarianten på 200 hk og op til 440 Nm giver mere trækkraft ved lavere omdrejninger og 0–100 på cirka 7,4–7,9 sekunder. Bag- og firehjulstræksmulighederne betyder, at bilen kan skræddersys til enten ren baghjulsbalance eller ekstra vejgreb i dårligt vejr.

Forbrug og rækkevidde i virkeligheden

Forbruget varierer tydeligt med motor og trækkraft: benzinen ligger omkring 8,0 l/100 km på RWD og cirka 9,1 l/100 km for AWD, mens diesel ligger omkring 6,5–7,4 l/100 km afhængig af drivlinje. Med en tank på 60 liter giver det en teoretisk rækkevidde fra cirka 660 km for den tørstige AWD-benzin op til omkring 920 km på diesel i idealiserede forhold, men bykørsel og sportskørsel skærer hurtigt ned på tallet. I praksis betyder det, at dieseludgaven passer bedst til lange motorvejskørsel og folk, der prioriterer rækkevidde, mens benzinversionerne er bedre til hurtige accelerationer og mere dynamisk kørsel.

Smarte hjælpere og skærmshow

G70 tilbyder et moderne udvalg af førerassistenter og infotainment, hvor adaptive fartpiloter, vognbanehjælp og automatiske nødbremser sikrer et højt niveau af aktiv sikkerhed i daglig brug. Skærm og interface er skarpe og intuitive med god smartphone-integration, så navigation og medier fungerer uden større bøvl på korte ture. Systemerne er designet til at virke logiske i hverdagen, og assistenterne føles mere fine-tunede end på nogle rivaler i samme prisklasse.

Hvem skal købe en G70?

G70 henvender sig til den der vil have sportslige køreegenskaber og premium-kvalitet uden at betale BMW- eller Audi-prisen, og som ikke nødvendigvis har brug for maksimal bagagerumsplads. Valget falder på benzinen hvis kørsel skal være kvik og underholdende, mens dieselvarianten er interessant for dem med mange motorvejskilometer. Kort sagt: ønsker der en elegant, velkørende sedan med luksuspift og god værdi, så er G70 et seriøst bud; familier med stort pladsbehov bør dog overveje alternativer.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
614633
614635
614637
611727(1)

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
352.500 - 406.500 kr.
Forbrug L/100km
6,5 - 9,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
170 - 206 g/km
Tankkapacitet
60 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Døre
4
Egenvægt
1.727 - 1.858 kg
Bagagerumskapacitet
330 L
Længde
4.685 mm
Bredde
1.850 mm
Højde
1.400 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
413 - 452 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
200 - 245 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 7,9 s
Maks. hastighed
230 - 240 km/h
Moment
353 - 440 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
147 - 180 kW
Motorstørrelse
1.998 - 2.199 cm3

Generelt
Modelår
2.021 - 2.023
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Mærke
Genesis

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
The Skoda Karoq is the sensible family hero — roomy boot, comfortable seats and clever practicality — while the VW T‑Roc swaps some of that pragmatism for sharper styling and a livelier, more involving drive. Choose the Karoq for space and value, the T‑Roc if you want personality and a bit more fun …
Hvilke drivlinjer findes til Genesis G70?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.