Genesis G70 Sedan, pris fra 352500 kr.

Genesis G70 Sedan imponerer med 245 HK og en attraktiv pris fra 352500 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 352.500 kr.
G70

Genesis G70

  • Motortype : Benzin, Diesel
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 200 - 245 HK
  • Forbrug L/100km : 6.5 - 9.1 L

Førstehåndsindtryk: Elegance med kant

Genesis G70 fremstår som en frisktolkning af den klassiske sports-sedan med lange linjer, kort overhæng og en bred skuldersektion, der giver road presence uden at se prangende ud. Længden på 4.685 mm og bredden på 1.850 mm giver et klassisk sedan-udtryk, mens detaljer som den store front og markante kofanger skaber karakter. Modellen fås i både 2.0T 245 hk og 2.2D 200 hk varianter, med både bag- og firehjulstræk og automatgear, så der er både punch og praktisk alsidighed at vælge mellem.

Kabinen: Luksus uden fnidder

Indtræder man i kabinen mærkes materialekvaliteten straks — bløde overflader, velplacerede syninger og en cockpit-følelse der prioriterer føreren uden at ofre bagsædet. Sæderne er velpolstrede og støttende med god lateral støtte til mere engageret kørsel, og betjeningen føles logisk med tydelige knapper samt en klar skærmgrafik. Finishen ligger tættere på premium-konkurrenterne end på gennemsnittet for prisklassen, så følelsen af luksus ikke er påklistret.

Pladsen der tæller

G70 er en ægte firdørs sedan for fem personer, men bagsædet er bedst til to voksne eller tre ved kortere ture, da midterpladsen er smal og gulvkanalen kan være i vejen. Bagagerummet rummer 330 liter, hvilket dækker dagligvarer og weekendbagage fint, men større kufferter og familieflytning kræver planlægning eller en stationcar i stedet. Længden og proportionerne giver god fornemmelse inde i bilen, men den coupé-agtige taglinje koster lidt i hovedhøjde bagi.

På vejen: Balanceret sportstolkning

Chassiset er stift uden at blive ukomfortabelt, og styret leverer præcis feedback, som gør G70 til en sjov bil at føre i sving. Benzinversionen med 245 hk og omkring 353 Nm skyder 0–100 km/t ned i cirka 6,1–6,6 sekunder afhængig af drivlinje, mens dieselvarianten på 200 hk og op til 440 Nm giver mere trækkraft ved lavere omdrejninger og 0–100 på cirka 7,4–7,9 sekunder. Bag- og firehjulstræksmulighederne betyder, at bilen kan skræddersys til enten ren baghjulsbalance eller ekstra vejgreb i dårligt vejr.

Forbrug og rækkevidde i virkeligheden

Forbruget varierer tydeligt med motor og trækkraft: benzinen ligger omkring 8,0 l/100 km på RWD og cirka 9,1 l/100 km for AWD, mens diesel ligger omkring 6,5–7,4 l/100 km afhængig af drivlinje. Med en tank på 60 liter giver det en teoretisk rækkevidde fra cirka 660 km for den tørstige AWD-benzin op til omkring 920 km på diesel i idealiserede forhold, men bykørsel og sportskørsel skærer hurtigt ned på tallet. I praksis betyder det, at dieseludgaven passer bedst til lange motorvejskørsel og folk, der prioriterer rækkevidde, mens benzinversionerne er bedre til hurtige accelerationer og mere dynamisk kørsel.

Smarte hjælpere og skærmshow

G70 tilbyder et moderne udvalg af førerassistenter og infotainment, hvor adaptive fartpiloter, vognbanehjælp og automatiske nødbremser sikrer et højt niveau af aktiv sikkerhed i daglig brug. Skærm og interface er skarpe og intuitive med god smartphone-integration, så navigation og medier fungerer uden større bøvl på korte ture. Systemerne er designet til at virke logiske i hverdagen, og assistenterne føles mere fine-tunede end på nogle rivaler i samme prisklasse.

Hvem skal købe en G70?

G70 henvender sig til den der vil have sportslige køreegenskaber og premium-kvalitet uden at betale BMW- eller Audi-prisen, og som ikke nødvendigvis har brug for maksimal bagagerumsplads. Valget falder på benzinen hvis kørsel skal være kvik og underholdende, mens dieselvarianten er interessant for dem med mange motorvejskilometer. Kort sagt: ønsker der en elegant, velkørende sedan med luksuspift og god værdi, så er G70 et seriøst bud; familier med stort pladsbehov bør dog overveje alternativer.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
614633
614635
614637
611727(1)

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
352500 - 406500 kr.
Forbrug L/100km
6.5 - 9.1 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
170 - 206 g/km
Tankkapacitet
60 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Døre
4
Egenvægt
1727 - 1858 kg
Bagagerumskapacitet
330 L
Længde
4685 mm
Bredde
1850 mm
Højde
1400 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
413 - 452 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
200 - 245 HK
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 7.9 s
Maks. hastighed
230 - 240 km/h
Moment
353 - 440 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
147 - 180 kW
Motorstørrelse
1998 - 2199 cm3

Generelt
Modelår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Mærke
Genesis

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Er Genesis G70 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.