Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller VW T-Roc?
The automotive world is witnessing an intense showdown between two compact SUVs: the Ford Puma and the VW T-Roc. These vehicles, bold in their presence and performance, cater to an audience looking for efficient, versatile, and technologically advanced driving experiences. In this article, we'll delve into the technical aspects and innovations of these two popular models.
The Ford Puma offers a variety of engines, from the efficient 125 HP petrol mild-hybrid to the advanced fully electric version providing up to 160 HP. With a responsive choice of manual or dual-clutch automatic transmissions, the Puma emphasizes versatility. In terms of acceleration, the Puma reaches 0-100 km/h in as little as 7.4 seconds, offering spirited driving dynamics.
On the other hand, the VW T-Roc presents both petrol and diesel engine options. The spectrum ranges from a practical 115 HP petrol variant to a robust 300 HP engine for those who crave greater power. With both front-wheel and all-wheel-drive options available, the T-Roc caters to a wider range of driving preferences. It manages acceleration figures as quick as 4.9 seconds for a sportier drive, particularly in the performance-focused 300 HP variant.
Fuel economy plays a pivotal role in the appeal of both models. The Ford Puma's petrol engines boast fuel efficiencies ranging from 5.4 to 6.0 L/100 km, depending on the powertrain. Its electric variant shines with consumption figures as low as 13.1 kWh/100 km and an electric range of up to 376 km, appealing to environmentally conscious drivers.
The VW T-Roc holds its ground with practical fuel consumption figures between 4.7 and 8.5 L/100 km across its petrol and diesel variants. Despite not having an electric version, its efficient diesels make a compelling case for economical, long-distance driving.
In terms of design, both SUVs maintain their respective brand identities. The Ford Puma measures between 4186 mm and 4226 mm in length, with a width of 1805 mm, and stands about 1555 mm tall. These dimensions contribute to a sportier, compact feel without compromising interior space and comfort.
The VW T-Roc is slightly larger, with lengths varying from 4236 mm to 4271 mm and width around 1819 mm, while height ranges from 1527 mm to 1584 mm, providing a more robust and substantial presence on the road. Both cars offer seating for five, but the T-Roc's slightly larger dimensions grant it a slight edge in trunk capacity, which ranges from 392 to 445 liters compared to Puma’s 456 to 523 liters.
Both the Ford Puma and VW T-Roc are laden with technology, enhancing driver convenience and safety. The Puma incorporates Ford's Co-Pilot360, which offers an array of driver-assist technologies. Similarly, VW has packed the T-Roc with its latest tech, including a comprehensive suite of infotainment and connectivity options, ensuring both cars cater to modern tech enthusiasts.
In the clash between the Ford Puma and VW T-Roc, potential buyers have the pleasant dilemma of choosing between exceptional performance, efficiency, and technology. The Ford Puma stands out with its hybrid and electric offerings, appealing to eco-friendly users, while the VW T-Roc's robust engine lineup caters to those who prioritize power and versatility. Ultimately, the decision rests on individual brand loyalty and specific needs, both vehicles representing the pinnacle of compact SUV engineering.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Puma har en minimal fordel i prisen – den starter allerede ved 226500 dkr, mens VW T-Roc koster 241700 dkr. Forskellen er omkring 15241 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Ford Puma nøjes med 5.40 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end VW T-Roc, der bruger 5.50 L. Forskellen er omkring 0.10 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Puma en en smule fordel – 168 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Puma mærkbar hurtigere – 7.40 s mod 8.90 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW T-Roc næsten umærkelig foran – den når 212 km/h, mens Ford Puma topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 2 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker noget kraftigere med 290 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Ford Puma let lettere – 1316 kg mod 1465 kg. Forskellen er cirka 149 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma næsten umærkelig mere – 523 L mod 475 L. Forskellen er omkring 48 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW T-Roc sig minimal bedre – op til 1350 L, cirka 67 L mere end Ford Puma.
Også i lasteevne vinder VW T-Roc næsten umærkelig – 515 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 46 kg.
Vores konklusion: VW T-Roc viser sig at være har en lille fordel og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er VW T-Roc den mere komplette allrounder.
Den nye Ford Puma imponerer med sit stilfulde design og alsidige interiør, som gør den til et ideelt valg for både bykørsel og længere ture. Med en kombination af komfort og rummelighed formår Puma at levere en behagelig køreoplevelse for hele familien. Desuden tilbyder bilen avancerede sikkerhedsfunktioner, der sikrer tryghed på vejen.
DetaljerVW T‑Roc er en frisk og praktisk crossover, der kombinerer ungdommeligt design med en komfortabel og selvsikker køreoplevelse. Den er let at leve med til hverdag, viser et glimt af legesyge i svingene og sørger for, at du ser godt ud på parkeringspladsen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
226500 - 332300 dkr
|
Pris
241700 - 347400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbrug L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapacitet
42 L
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
2 - 5
|
|
Egenvægt
1316 - 1563 kg
|
Egenvægt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
Bagagerumskapacitet
284 - 475 L
|
|
Længde
4186 - 4226 mm
|
Længde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Højde
1550 - 1555 mm
|
Højde
1527 - 1573 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1216 - 1283 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1350 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
187 - 212 km/h
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.