Sammenlign ydelse (168 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 230.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Mazda CX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Puma er knap billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Mazda CX-30 koster 230.700 kr. . Forskellen er omkring 12.067 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Puma nøjes med 5,4 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 næsten umærkeligt mere effekt – 186 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma noget hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker en smule kraftigere med 290 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma noget lettere – 1.316 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 139 kg.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig minimalt bedre – 496 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 27 kg.
Ford Puma sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.
DetaljerMazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
Pris
230.700 - 336.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.805 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Mazda
|