Mazda CX-30 SUV, pris fra 235.000 kr.

4.5 (11 Anmeldelser)
bedøm

Mazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Mazda CX-30 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 235.000 kr.
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortype Benzin mild-hybrid
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 140 - 186 HK
  • Forbrug L/100km 5,7 - 6,6 L/100km

Skulptureret ro på hjul

Mazda CX-30 går efter en elegant, skulpturel linjeføring frem for grov SUV-tyngde, og den kompakte bredde på 1.795 mm gør den let at placere i byen. De kraftige C-stolper giver et coupéagtigt udtryk, men begrænser udsynet skråt bagud, hvor kameraer og sensorer bliver nyttige hjælpere. Proportionerne balancerer mellem robust og raffineret, så bilen fremstår mere eksklusiv end mange klassekammerater. Den relativt lave kørehøjde for segmentet understreger det køredynamiske fokus, uden at glemme den lette ind- og udstigning. Vægten ligger typisk mellem 1.455 og 1.587 kg, hvilket passer til dens rolige motorvejsopførsel og stabile vejgreb.

Nær‑premium i hverdagsformat

Kabinen imponerer med materialer og samlekvalitet, der ligger tæt på premium – faste, pænt polstrede flader, præcise knapper og en ryddelig midterkonsol. Et bredt placeret display styres via dreje‑tryk‑hjul, hvilket minimerer fingerprik på farten og holder øjnene på vejen. Head‑up‑display er tilgængeligt fra start, og instrumenterne er lette at afkode i al slags lys. Forsæderne støtter godt på lange stræk, mens ergonomien gør daglig pendling ukompliceret. Fem sæder er standard, men det er tydeligt en førerorienteret indretning, hvor overskuelighed og haptisk kvalitet prioriteres.

Pladsregnestykket

Bagagerummet rummer 422–430 liter, hvilket rækker til hverdagens indkøb og weekendtasker, men en høj læssekant gør tung bagage mere besværlig. Bagsædet er funktionelt for børn og mellemstore voksne, men både ben- og hovedplads bliver hurtigt knap til høje passagerer. To ISOFIX‑positioner er lette at bruge, dog kan en bagudvendt autostol begrænse forsædets justering. For ferieturen med stort barnevognssetup findes mere rummelige alternativer i klassen.

Førerens favorit

Direkte styring og balanceret karrosserikontrol gør CX-30 til en af de mere engagerende biler i segmentet, især med det præcise manuelle gearskifte. Benzinmotorerne er mildhybridiserede og leverer 140 eller 186 hk, med omtrent 238–240 Nm, hvilket føles glat og lineært snarere end eksplosivt. 0–100 km/t ligger typisk mellem 8,3 og 10,3 sekunder afhængigt af motor, gearkasse og for‑ eller firehjulstræk. Automatgearet skifter blødt, men kan tøve ved kickdown, hvor den manuelle løsning giver mere umiddelbar respons. På motorvejen er bilen bemærkelsesværdigt stille, mens skarpe bykanter kan mærkes som en lidt stram affjedring.

Effektiv, men ikke asketisk

WLTP‑tallene siger 5,7–6,6 l/100 km og 129–148 g/km CO₂ (effektivitetsklasse D/E), men i almindelig kørsel skal man forvente omkring 6,7–7,9 l/100 km. Den 186 hk store e‑Skyactiv X kører typisk en anelse længere på literen end 140 hk‑versionen, særligt på landevej og motorvej. Valget mellem manuel og automatik påvirker også forbruget, hvor automaten som regel bruger lidt mere. Firehjulstræk fås med 186 hk og giver ekstra ro på vådt underlag, men tilføjer vægt og snupper en smule effektivitet. Fraværet af fuldhybrid betyder, at korte byture ikke bliver helt så økonomiske som i de mest sparefokuserede alternativer.

Skærmfri fornuft, sikkerhed i top

Brugerfladen er sat op til minimal distraktion med klar menustruktur og drejehjul, suppleret af trådløs Apple CarPlay og Android Auto til det praktiske. Alexa‑stemmefunktionen er tilgængelig, men opleves endnu ikke som den mest pålidelige hjælper i hverdagen. Sikkerhedsudstyret er omfattende: adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, nødbremse og ofte et godt head‑up‑display som standard. En 360°‑kameraopsætning kan fås og hjælper, når de tykke C‑stolper skygger for udsynet ved parkering. CX-30 har desuden leveret stærke resultater i uafhængige kollisionstests, hvilket underbygger helhedsindtrykket af tryg, moden teknik.

Til dem, der vælger følelse over kubik

CX-30 passer særligt godt til pendlere og par, der sætter pris på kvalitetsfølelse, lavt støjniveau og et engagerende styretøj. Den tilbyder valget mellem 140 hk e‑Skyactiv‑G og 186 hk e‑Skyactiv X, med manuel eller automatisk gearkasse og mulighed for firehjulstræk på den stærkeste – uden at man behøver bladre i en udstyrsliste i romanlængde. Småbørnsfamilier kan trives fint, men bør være opmærksomme på det moderate bagagerum og den begrænsede bagsædeplads. Søger man maksimal rummelighed eller ultralavt byforbrug, findes mere praktiske og mere sparefokuserede løsninger andre steder. For alle andre er denne kompakt SUV en velafbalanceret helhed, hvor finish og førerfokus er den klare grund til at vælge Mazda.

Top-bilsammenligninger

Mazda CX-30
VinFast VF 6
VS
Her sammenligner vi Mazda CX-30 med VinFast VF 6. Valget står mellem en velkørende, traditionel kompakt SUV (Mazda CX-30) og en moderne, prisvenlig elektrisk crossover (VinFast VF 6) med fokus på teknologi og lavere driftsomkostninger.
Mazda 3 Sedan
Mazda CX-30
VS
Her sammenligner vi Mazda 3 sedan og Mazda CX-30 for at hjælpe dig med at vælge mellem en traditionel sedan og en kompakt crossover. Jeg gennemgår praktiske forskelle i plads, køreegenskaber, brændstoføkonomi og anvendelighed, så du hurtigt kan se, hvilken model passer bedst til dine behov.
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Anmeldelser

4.5 (11 Anmeldelser)
bedøm
Overordnet tegner tilbagemeldingerne et positivt indtryk af Mazda CX‑30 som en komfortabel, velbygget bil med en behagelig og vellydende køreoplevelse. Flere nævner støjsvaghed, god finish og god værdi, mens nogle bemærker at motorudbud og pris kan føles uhensigtsmæssigt, at kabinen kan opleves trang for meget høje personer, og at enkelte stylingdetaljer og det overvejende analoge instrumentbord ikke falder i alles smag. Kommentarerne er forholdsvis korte og lidt blandede, så mønstrene omkring komfort og kvalitet er tydelige, mens indtryk af teknologi og langtidsholdbarhed er mindre klare.
Carlos
18. jul. 2026 09.40.54

Mazdaen er en mere elegant bil, mindre klodset, og selvom det også er en SUV føles den mindre som en SUV og mere som en almindelig personbil. Derudover har den et mere "rigtig bil"-agtigt interiør og mindre "smartphone"-fornemmelse; finishen er også bedre, og køredynamikken er overlegen. Den lavere effekt opvejes af en vægt, der er lidt over 100 kg lavere, en lavere højde (bedre aerodynamik) og en blødere køreoplevelse, fordi det er en stor motor uden turbo. Udstyrsniveauet er meget ens, men Mazdaen har på en måde "mere klasse". Priserne er lignende ved samme udstyr, og forskellen er størrelsen — de 11 cm ekstra længde på Tucson mærkes, især i bagagerummet: Mazdaens bagagerum er fint, men Tucsons er kæmpestort. Hvis du ikke behøver noget så stort, vil jeg anbefale Mazda.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Pris-kvalitetsforhold
Jarek
4. jun. 2026 09.16.53

Køreglæde og alt det, vi kalder premiumoplevelser

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Danny
31. maj 2026 17.14.00

Smuk luksusbil, selvom jeg ikke er sikker på, om de stort opsatte fælge er særligt pæne. Til gengæld synes jeg, at Mazda 3 er flottere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Paul
27. maj 2026 05.17.55

Bedre lydisoleret, mere kraftfuld og føles som en forlængelse af vores hænder og fødder under kørslen – med andre ord bliver man ét med bilen under køreoplevelsen, men trang for mig, som er 6 fod 1 tomme, at komme ind og ud …

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michele
8. maj 2026 17.46.44

Stille; veludført finish, instrumentbræt overvejende analogt; fremragende pris-kvalitetsforhold

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Rafa
25. apr. 2026 12.50.49

Jeg ville ikke betale mere end 40.000 for en 1,5 l-motor; det er urimeligt.

Stefan Zapp
31. jan. 2026 22.32.56

Jeg kører en CX30 med 150 hk
Jeg er meget tilfreds med bilen.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris
235.000 - 340.400 kr.
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
129 - 148 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
Længde
-
Bredde
1.795 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
458 - 496 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 186 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Maks. hastighed
-
Moment
238 - 240 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
103 - 137 kW
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3

Generelt
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, E
Mærke
Mazda

Top-bilsammenligninger

Ford Transit Connect
Mazda CX-30
VS
Ford Transit Connect og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Ford Transit Connect eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Her sammenligner vi Mazda CX-30 og Mazda CX-5 for at hjælpe dig med at vælge den crossover, der bedst passer til dine behov. Vi gennemgår plads, kørekomfort, økonomi og praktiske fordele, så du får et klart billede af forskellene uden salgstale.
Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
I en nylig sammenligning mellem Mazda CX-30 og Toyota Yaris Cross fremhæves CX-30's overlegne interiørkvalitet og køredynamik. På den anden side tilbyder Yaris Cross en imponerende brændstoføkonomi og praktisk plads til familiebrug. Begge biler har deres styrker, men hvilken der passer bedst til …
Fiat Panda
Mazda CX-30
VS
Fiat Panda og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Fiat Panda eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
GWM WEY 03
Mazda CX-30
VS
GWM WEY 03 og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om GWM WEY 03 eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Hyundai i10
Mazda CX-30
VS
Hyundai i10 og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Hyundai i10 eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Audi Q2
Mazda CX-30
VS
Audi Q2 og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Audi Q2 eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Mazda 2
Mazda CX-30
VS
Mazda 2 og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Mazda 2 eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Hvilke drivlinjer findes til Mazda CX-30?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.