Sammenlign ydelse (168 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 2.154.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Maserati MCPURA Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Puma er betydeligt billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Maserati MCPURA Roadster koster 2.154.900 kr. . Forskellen er omkring 1.936.308 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Puma nøjes med 5,4 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Maserati MCPURA Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 6,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Roadster betydeligt mere effekt – 630 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 462 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MCPURA Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Ford Puma bruger 7,4 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Roadster trækker betydeligt kraftigere med 730 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 440 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Puma tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma lidt lettere – 1.316 kg mod 1.534 kg. Forskellen er cirka 218 kg.
I lasteevne klarer Ford Puma sig markant bedre – 469 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 213 kg.
Ford Puma overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Puma er en kvik og charmerende crossover, der serverer køreglæde og hverdagspraktiskhed på en gang. Med sit friske look, smarte opbevaringsidéer og livlige temperament er den perfekt til dem, der vil have sjov bag rattet uden at ofre fornuft — en lille fest i hverdagen.
DetaljerMaserati MCPURA Roadster er en flamboyant italiensk roadster, der forener klassisk Maserati-æstetik med moderne kant og byder på en åben køreoplevelse, der vender hoveder på både boulevarden og landevejen. Bag rattet gemmer der sig en temperamentfuld karakter og skarp styring, så ejeren får både følelsen af racerbane og daglig luksus — plus en soundtrack, der får naboerne til at kigge flere gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
Pris
2.154.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.805 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maserati
|