Sammenlign ydelse (168 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 294.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Kia EV4 Hatchback?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Puma er påtageligt billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Kia EV4 Hatchback koster 294.600 kr. . Forskellen er omkring 75.932 kr..
I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Kia EV4 Hatchback, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV4 Hatchback sig tydeligt bedre: den kan køre op til 625 km, cirka 208 km mere end Ford Puma.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV4 Hatchback i mindre grad mere effekt – 204 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 36 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 7,4 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker minimalt kraftigere med 290 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 7 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma mærkbart lettere – 1.316 kg mod 1.811 kg. Forskellen er cirka 495 kg.
I lasteevne klarer Ford Puma sig let bedre – 469 kg mod 459 kg. Forskellen er omkring 10 kg.
Ford Puma vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Puma er en kvik og charmerende crossover, der serverer køreglæde og hverdagspraktiskhed på en gang. Med sit friske look, smarte opbevaringsidéer og livlige temperament er den perfekt til dem, der vil have sjov bag rattet uden at ofre fornuft — en lille fest i hverdagen.
DetaljerKia EV4 er en helelektrisk hatchback, der parrer moderne, skandinavisk-inspireret design med en overskuelig og komfortabel kabine, som gør daglig kørsel til en fornøjelse. Den er stille og kvik i reaktionerne, scorer højt på praktisk anvendelighed og er lige dele seriøs elbil og charmerende vaskeægte hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
Pris
294.600 - 387.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
Egenvægt
1.811 - 1.910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
435 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.805 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
283 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Kia
|