Sammenlign ydelse (168 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 170.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Hyundai i20?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Hyundai i20 er synligt billigere – den starter allerede ved 170.000 kr. , mens Ford Puma koster 218.600 kr. . Forskellen er omkring 48.584 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Puma nøjes med 5,4 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Hyundai i20, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Puma væsentligt mere effekt – 168 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 78 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma markant hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Hyundai i20 bruger 11,5 s. Det er cirka 4,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker betydeligt kraftigere med 290 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 118 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i20 lidt lettere – 1.145 kg mod 1.316 kg. Forskellen er cirka 171 kg.
I lasteevne klarer Ford Puma sig minimalt bedre – 469 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 4 kg.
Ford Puma overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Puma er en kvik og charmerende crossover, der serverer køreglæde og hverdagspraktiskhed på en gang. Med sit friske look, smarte opbevaringsidéer og livlige temperament er den perfekt til dem, der vil have sjov bag rattet uden at ofre fornuft — en lille fest i hverdagen.
DetaljerHyundai i20 er en kvik og veludstyret lille hatchback, der leverer god værdi og en sikker, velfungerende hverdag på vejene. Den er praktisk i byen, overraskende komfortabel på længere ture og et sympatisk valg for dem, der vil have fornuft uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
Pris
170.000 - 219.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
128 - 129 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
Egenvægt
1.145 - 1.170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.805 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Hyundai
|