Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Ford Explorer EV eller Renault Scénic?
The automotive market is witnessing a shift towards electrification, and two standout models capturing attention are the Ford Explorer EV and Renault Scénic. As electric SUVs, both vehicles offer impressive specifications and innovative features that aim to provide a thrilling and environmentally friendly driving experience. In this comparison article, we will delve into the technical aspects, performance metrics, and unique innovations of these two remarkable contenders.
The Ford Explorer EV is designed for versatility and performance, coming in both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations. With a powerful electric motor range producing between 170 to 340 HP, it caters to a diverse audience, whether they need a robust vehicle for family adventures or a sporty option for daily commuting.
Weighing in at 2090 to 2167 kg, the Explorer boasts impressive torque ratings, with a maximum output of up to 679 Nm. It accelerates from 0-100 km/h in as fast as 5.3 seconds, delivering power when the driver needs it. With an electric consumption of 13.9 to 16.6 kWh/100 km, it maintains a respectable efficiency while offering a substantial electric range of 384 to 602 km based on the battery variants of 52 to 79 kWh.
Renault’s Scénic also competes strongly in the electric SUV segment. This vehicle offers a power range from 170 to 220 HP, with a torque output reaching up to 300 Nm. Weighing between 1822 and 1927 kg, the Scénic is slightly lighter than the Explorer, contributing to its agility and responsiveness on the road.
Notably, the Scénic demonstrates a 0-100 km/h acceleration time of 7.9 to 8.6 seconds, which, while not as swift as the Explorer, still offers a satisfactory driving experience. Consumption figures stand at 16.7 to 17.6 kWh/100 km, which is slightly higher than its competitor, resulting in an electric range that spans from 420 to 598 km depending on the chosen version.
When comparing performance capabilities, the Ford Explorer EV takes the lead, particularly in acceleration and electric range. Its ability to reach 0-100 km/h in as little as 5.3 seconds underscores its sporty DNA, attracting drivers looking for a spirited ride. On the other hand, the Renault Scénic, while less powerful, still offers a balanced performance suitable for everyday use.
Both models feature automatic transmissions with reduction gearboxes that enhance efficiency and driving comfort, but the Explorer’s broader power range provides greater versatility for varying driving conditions and styles.
Comfort and utility are paramount considerations for SUV buyers. The Ford Explorer EV offers a trunk capacity of 445 to 450 liters, making it practical for family outings and commerce. It comfortably seats five passengers, ensuring ample space for everyone.
Meanwhile, the Renault Scénic outshines in trunk capacity, boasting 545 liters, providing more room for luggage and gear. Both models accommodate up to five passengers, making them suitable choices for families or groups.
Both SUVs incorporate modern technology to enhance the driving experience. The Ford Explorer EV is equipped with cutting-edge infotainment systems, advanced driver assistance features, and connectivity options tailored for the digital age. Its high-tech dashboard seamlessly integrates navigation, entertainment, and vehicle diagnostics, ensuring drivers stay informed.
The Renault Scénic equally enriches its offerings with innovative features aimed at enhancing convenience, including advanced safety systems, adaptive cruise control, and various customizable driving modes, allowing drivers to fine-tune their experience based on preference and driving environment.
Choosing between the Ford Explorer EV and Renault Scénic ultimately hinges on individual priorities. For those seeking sporty performance and extended range, the Explorer EV stands out as the clear choice. Conversely, the Scénic, with its superior trunk space and balanced efficiency, caters to practical-minded buyers looking for a versatile electric SUV.
As both models continue to push the boundaries of what electric SUVs can offer, they epitomize the ongoing revolution in the automotive industry. Whether you prioritize power, efficiency, or space, the Ford Explorer EV and Renault Scénic both present compelling arguments for any electric vehicle enthusiast.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Explorer EV har en let fordel i prisen – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Renault Scénic koster 316600 dkr. Forskellen er omkring 3918 dkr.
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: Med 14.50 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16.60 kWh. Forskellen er omkring 2.10 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Ford Explorer EV sig let bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 4 km mere end Renault Scénic.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en tydelig fordel – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig hurtigere – 5.30 s mod 7.90 s. Det er cirka 2.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Explorer EV knap mærkbar foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker betydelig kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Renault Scénic minimal lettere – 1822 kg mod 1908 kg. Forskellen er cirka 86 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic en smule mere – 545 L mod 450 L. Forskellen er omkring 95 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Scénic sig i mindre grad bedre – op til 1670 L, cirka 248 L mere end Ford Explorer EV.
Også i lasteevne vinder Ford Explorer EV en smule – 585 kg mod 518 kg. Forskellen er omkring 67 kg.
Samlet set fremstår Ford Explorer EV som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Explorer EV har taget det danske marked med storm med sin imponerende kombination af stil og bæredygtighed. Den elektriske SUV tilbyder en rummelig kabine og moderne teknologier, der gør kørslen både komfortabel og forbindende. Med fokus på miljøvenlig transport er Explorer EV et inspirerende valg for den moderne bilkører.
DetaljerRenault Scénic er kendt for sin alsidighed og rummelighed, hvilket gør den til en ideel familiebil. Med et stilrent design og innovative opbevaringsløsninger tilbyder Scénic både komfort og funktionalitet. Den nyeste version har fokus på bæredygtighed og moderne teknologi, hvilket gør den relevant i dagens bilmarked.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
316600 - 402000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
1822 - 1927 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4470 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1864 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Renault
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.