Sammenlign ydelse (130 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (180.200 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Hatchback eller Skoda Enyaq?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Fiat Tipo Hatchback er klart billigere – den starter allerede ved 180.200 kr. , mens Skoda Enyaq koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 156.723 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq markant mere effekt – 340 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Fiat Tipo Hatchback bruger 8,8 s. Det er cirka 3,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 359 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Hatchback væsentligt lettere – 1.415 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 659 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq synligt mere plads – 585 L mod 440 L. Forskellen er omkring 145 L.
I lasteevne klarer Skoda Enyaq sig en smule bedre – 526 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 101 kg.
Skoda Enyaq vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo er en praktisk og prisbevidst hatchback med fokus på rummelighed og enkel funktionalitet frem for designshow. Den er et fornuftigt valg for pendlere og familier, der vil have en robust og økonomisk hverdagsbil med et strejf af italiensk charme.
DetaljerSkoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
180.200 - 235.000 kr.
|
Pris
336.900 - 482.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
122 - 125 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.415 - 1.425 kg
|
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
|
Længde
4.368 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
1.879 mm
|
|
Højde
1.495 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
449 - 526 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
207 - 208 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
240 - 320 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.469 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Skoda
|