Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Maserati MC20 Roadster har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 2153500 dkr, mens Ferrari 296 Coupe koster 2219100 dkr. Forskellen er omkring 65588 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari 296 Coupe nøjes med 7.40 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11.70 L. Forskellen er omkring 4.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Coupe en mærkbar fordel – 830 HK mod 630 HK. Det svarer til en forskel på cirka 200 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er hurtigere – den klarer sprinten på , mens bruger . Det er cirka hurtigere.
I tophastighed ligger Ferrari 296 Coupe knap mærkbar foran – den når 330 km/h, mens Maserati MC20 Roadster topper ved 320 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Coupe trækker let kraftigere med 740 Nm mod 730 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 296 Coupe minimal lettere – 1470 kg mod 1534 kg. Forskellen er cirka 64 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maserati MC20 Roadster tydelig mere – 100 L mod 0 L. Forskellen er omkring 100 L.
I lasteevne vinder Ferrari 296 Coupe betydelig – 482 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 226 kg.
Ferrari 296 Coupe viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ferrari 296 Coupe den mere komplette allrounder.
Ferrari 296 GTB er en kompakt, kompromisløs coupé, der emmer af italiensk drama og præcision fra første blik. Bag rattet føles den både legesyg og behersket, en bil der kan være dagligdags luksus og weekendens adrenalinfremkaldende stjerne på samme tid.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2219100 dkr
|
Pris
2153500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.40 L
|
Forbrug L/100km
11.70 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
65 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1470 kg
|
Egenvægt
1534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4565 mm
|
Længde
4669 mm
|
|
Bredde
1958 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Højde
1187 mm
|
Højde
1224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
482 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
830 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
|
Maks. hastighed
330 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
740 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
610 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
2992 cm3
|
Motorstørrelse
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Maserati
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.