Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Ford Puma – Forskelle og priser sammenlignet
Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Ford Puma?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Ford Puma koster 226500 dkr. Forskellen er omkring 94034 dkr.
I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13.10 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Dacia Spring, som bruger 13.20 kWh. Forskellen er omkring 0.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Puma sig klart synlig bedre: den kan køre op til 376 km, cirka 148 km mere end Dacia Spring.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Puma en markant fordel – 168 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 103 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Puma markant hurtigere – den klarer sprinten på 7.40 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 6.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Puma overbevisende foran – den når 210 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 85 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker overbevisende kraftigere med 290 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 165 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Puma tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring bemærkelsesværdig lettere – 1013 kg mod 1316 kg. Forskellen er cirka 303 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma betydelig mere – 523 L mod 308 L. Forskellen er omkring 215 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Puma sig klart synlig bedre – op til 1283 L, cirka 279 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder Ford Puma bemærkelsesværdig – 469 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 167 kg.
Hvem vinder duellen?
Ford Puma viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Puma den mere komplette allrounder.
fra ca. 226.500 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Dacia Spring
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
Detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Puma
Ford Puma er en kvik og charmerende crossover, der serverer køreglæde og hverdagspraktiskhed på en gang. Med sit friske look, smarte opbevaringsidéer og livlige temperament er den perfekt til dem, der vil have sjov bag rattet uden at ofre fornuft — en lille fest i hverdagen.
Detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Spring
Ford Puma
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
226500 - 332300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1550 - 1555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1216 - 1283 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 210 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Ford
|
Hvilke drivlinjer findes til Dacia Spring?
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.