Sammenlign ydelse (122 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 615.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Polestar 3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Sandero er væsentligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Polestar 3 koster 615.800 kr. . Forskellen er omkring 515.617 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 3 væsentligt mere effekt – 517 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 395 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 3 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker klart kraftigere med 910 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 710 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero væsentligt lettere – 1.100 kg mod 2.575 kg. Forskellen er cirka 1.475 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 3 påtageligt mere plads – 484 L mod 372 L. Forskellen er omkring 112 L.
I lasteevne klarer Polestar 3 sig noget bedre – 496 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 60 kg.
Dacia Sandero vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
615.800 - 722.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
2.575 - 2.584 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
372 L
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.900 mm
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.614 - 1.618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.411 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Polestar
|