Sammenlign ydelse (158 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (148.800 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Duster eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Duster er markant billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 180.231 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ markant mere effekt – 343 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 185 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Dacia Duster bruger 9,4 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker synligt kraftigere med 338 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 108 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Duster mærkbart lettere – 1.377 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 433 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster lidt mere plads – 517 L mod 416 L. Forskellen er omkring 101 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig synligt bedre – 655 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 202 kg.
Toyota C-HR+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Duster er den no-nonsense SUV, der holder både familien og pengepungen glade med robust byggekvalitet og praktisk rummelighed til en fornuftig pris. Den leverer enkel, funktionel komfort uden showroom-glamour, så hvis du sætter værdi på brugsværdi frem for prestige, er Duster et ligetil og fornuftigt valg.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
148.800 - 228.000 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
0,6 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
107 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.377 - 1.455 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4.343 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.813 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
1.656 - 1.659 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.414 - 1.609 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
190 - 230 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Toyota
|