VS

Dacia Duster vs Renault Captur sammenligning

Sammenlign ydelse (158 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (148.800 kr. vs 195.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Duster eller Renault Captur?

Dacia Duster vs Renault Captur: de vigtigste forskelle

Dacia Duster

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt billigere
  • noget mere bagagerumsplads
Detaljer

Renault Captur

4,8 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt mere økonomisk
  • næsten umærkeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Duster

Dacia Duster VS Renault Captur: den direkte sammenligning

Dacia Duster VS Renault Captur er et møde mellem robust brugsværdi og urban finpudsning. Dacia Duster går målrettet efter maksimal nytte for pengene med enkel betjening og mulighed for ægte terræregenskaber, mens Renault Captur læner sig ind i teknologi, støjsvag køreoplevelse og en fleksibel kabine. I praksis føles Duster mere jordnær og hårdfør, hvor Captur opleves mere poleret og moderne. Prisforskellen tipper i Dusters favør, men Captur giver igen med mere udstyr og et mere stille indtryk. Valget handler derfor mindre om rå kræfter og mere om karakter og hverdagspasser.

Captur

Køreegenskaber og komfort i hverdagen

Dacia Duster er affjedret til rolig hverdagskomfort og triller pænt over huller, men slipper mere vind- og dækstøj igennem ved motorvejstempo. Renault Captur føles roligere og mere afdæmpet på lange stræk, om end den kan virke fastere over skarpe kanter – især på store hjul. I byen er begge lette at manøvrere, men Captur leverer et mere silkeblødt flow, særligt som hybrid. Duster prioriterer overblik og enkelhed frem for sport, mens Captur har en mere moden, afslappet retning. Har du mange motorvejskilometer, vil Captur typisk virke mere langtursegnet; kører du blandet og ofte på ujævne veje, er Dusters rolige fjederkomfort et stærkt kort.

Duster

Kabineoplevelse og infotainment

I Dacia Duster er stemningen robust: hårdføre materialer, tydelige knapper og nem betjening, der tåler familie- og fritidsliv uden nervøse miner. Renault Captur føles mere gennemført i de områder, du rører ved oftest, og det Google‑drevne infotainment imponerer med hurtighed og naturlig stemmestyring. Omvendt har Captur færre fysiske drejegreb, så enkelte funktioner kræver flere tryk, hvor Duster stadig giver dig klassiske taster. Kamera- og skærmkvalitet opleves skarpere i Captur, mens Duster holder fokus på overskuelighed frem for lækker grafik. Tech‑orienterede købere hælder mod Captur; dem der vil have enkelhed uden dikkedarer, falder hurtigt til i Duster.

Captur

Plads, bagage og praktiske detaljer

Dacia Duster giver dig et mere rummeligt og kvadratisk bagagerum, som æder klapvogne, barnevogne og hundebure med mindre puslespil, om end læssekanten er relativt høj. Renault Captur svarer igen med en skydbar bagsædebænk og dobbelt bund, der gør det nemt at prioritere benplads eller lasterum efter behov. I Duster sidder fire voksne fint, men midterpladsen bagi er hårdere; Captur tilbyder bedre fleksibilitet i dagligdagen, men de bageste opbevaringsmuligheder er mere begrænsede. Begge har isofix yderst bagi, og begge er nemme at komme ind og ud af takket være høj sædeposition. Skal du ofte have stort og kantet gods med, er Duster mest taknemmelig; skifter dine behov fra dag til dag, gør Capturs variabilitet livet lettere.

Duster

Byvenlighed og langturstalent

Som hybrid starter Dacia Duster ofte elektrisk og glider ubesværet fra lyskryds, men udsynet skråt bagud kræver hjælp fra sensorer og kamera. Renault Captur føles endnu mere hjemme i byen med stille fremdrift og let styring, selvom de brede bagstolper også her begrænser blikket bagud. På motorvej er Duster stabil og afslappet i sædet, men mærkbart mere lydlig, når farten holder sig højt. Captur holder kabinen roligere og aflaster med flere førerassistenter, hvilket giver et mere uanstrengt flow over lange afstande. Til pendleren med mange kilometer peger Captur i den rigtige retning, mens Duster giver mest ro i maven på hullede småveje og grus.

Captur

Køberprofil og det kloge kompromis

Vælger du Dacia Duster, får du maksimal nytte, robusthed og muligheden for firehjulstræk til en pris, der er svær at argumentere imod – perfekt til landliv, weekendture og familier med aktivt udstyr. Renault Captur henvender sig til den urbane familie, der vil have en stille hybrid-hverdag, stærke assistenter og et digitalt cockpit, som gør alt fra navigation til stemmestyring gnidningsfrit. Begge føles tilstrækkeligt kvikke, men Captur reagerer en anelse mere villigt, især ved indfletninger, mens Duster prioriterer ro og simpel kontrol. Har du brug for rå praktikalitet og lavere indkøbspris, står Duster stærkest; søger du mere poleret køreoplevelse og smartere kabine, trækker Captur. Dine prioriteter i komfort, fleksibilitet og terrænbehov afgør resten – og detaljerne i drivlinje og udstyr vil finjustere beslutningen.

Ofte også sammenlignet

Renault Captur
Toyota Aygo
VS
Her sammenligner vi Renault Captur og Toyota Aygo for at hjælpe dig vælge mellem en rummelig crossover og en kompakt bybil. Vi gennemgår de vigtigste forskelle i plads, komfort, økonomi og køreegenskaber, så du hurtigt kan finde den bil, der passer bedst til dit behov.
Hyundai Kona
Renault Captur
VS
Hyundai Kona og Renault Captur i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Duster
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Duster er synligt billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Renault Captur koster 195.500 kr. . Forskellen er omkring 46.703 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Captur nøjes med 4,4 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Dacia Duster, der bruger 4,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.

Captur
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Begge modeller yder den samme effekt – 158 HK hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Captur næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Dacia Duster bruger 9,4 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Captur trækker noget kraftigere med 265 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.

Duster
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Captur knap lettere – 1.323 kg mod 1.377 kg. Forskellen er cirka 54 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster noget mere plads – 517 L mod 422 L. Forskellen er omkring 95 L.

Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 453 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Duster vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 148.800 kr.
Duster

Dacia Duster

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 115 - 158 HK
  • Forbrug L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
Detaljer
Dacia Duster
Renault Captur

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Dacia Duster

Duster er en robust og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktisk anvendelighed og lave ejeromkostninger. Den tilbyder enkelhed, rummelighed for både passagerer og bagage og en tryg kørefornemmelse uden unødvendig luksus.

Detaljer
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Anmeldelser Dacia Duster

4.8 (3 Anmeldelser)
bedøm
Dave
11. maj 2026 00.08.47

Som tidligere ejer af en manuel 1998 Suzuki Vitara (to-dørs) blev jeg begejstret, da Duster blev præsenteret. Bigster virker som et mere sikkert (og mindre eventyrlystent) alternativ til Duster.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Buh
14. dec. 2025 22.40.05

Jeg finder forskellen mellem de to meget minimal
Og for næsten 20.000 € 💶 mere ville jeg absolut ikke vælge en Tiguan

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Pris-kvalitetsforhold

Renault Captur

Renault Captur er en praktisk og stilfuld crossover, der kombinerer komfortabel siddeplads med fleksible opbevaringsløsninger til både bykørsel og weekendture. Den byder på en behagelig køreoplevelse, mange tilpasningsmuligheder og en fornuftig balance mellem funktionalitet og økonomi.

Detaljer
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Anmeldelser Renault Captur

4.8 (7 Anmeldelser)
bedøm
Lüsi
15. maj 2026 16.11.37

Billigere, infotainment på højt niveau og bedre kvalitet – pris-ydelsesforholdet er i orden.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Pet
4. feb. 2026 11.01.12

Bilen overraskede meget positivt. Meget komfortabel, behagelig. 1,3 TCe-motoren på 158 hk er fremragende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Waldemar
1. feb. 2026 13.55.20

Bil fra 2025, mildhybrid, 160 hestekræfter. Virkelig fed lille bil. For det meste ture på omkring 200 km. Kørselen er ikke trættende. Jeg stolede på førerassistentsystemerne og ... jeg blev ikke skuffet. Aktiv fartpilot er fantastisk, men tilliden er på 90%. Dynamikken ved overhaling er et plus. Jeg kan med god samvittighed anbefale den. Åh, bare de 18" fælge 🤦. Selvfølgelig højere forbrug, fordi det også er automatgear.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Nissan Qashqai
Renault Captur
VS
I denne sammenligning mellem Nissan Qashqai og Renault Captur fremhæves begge modeller for deres stil og alsidighed. Qashqai tilbyder mere plads og en kraftfuld motor, mens Captur imponerer med sit unikke design og brændstofeffektivitet. Begge SUV'er appellerer til forskellige typer af bilister, …
Renault Captur
Renault Clio
VS
Renault Captur er crossoveren med høj siddeposition, mere plads og praktisk hverdagskomfort, mens Renault Clio er den adrættere bybil, der belønner dig med livlig styring og lavere forbrug. Kort sagt: vælg Captur hvis familien og bagagen bestemmer, vælg Clio hvis køreglæde, økonomi og nem parkering …
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Her sammenligner vi Renault Captur og Renault Symbioz for at hjælpe dig vælge mellem den praktiske, kompakte crossover og Renaults mere futuristiske konceptbil. Jeg gennemgår design, komfort, teknologi og brugsværdi, så du nemt kan se, hvilken model der passer bedst til dine behov.
Renault Captur
Renault Twingo
VS
Renault Captur møder Renault Twingo: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Citroen C3
Renault Captur
VS
Citroen C3 møder Renault Captur: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Dacia Duster og Dacia Sandero appellerer til forskellige behov på markedet. Duster er ideel for dem, der ønsker en robust SUV med terrænkørsel-egenskaber, mens Sandero imponerer som en økonomisk bybil med fremragende brændstofeffektivitet. Begge modeller tilbyder god værdi for pengene, men …
Dacia Duster
Toyota RAV4
VS
Dacia Duster og Toyota RAV4 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Her sammenligner vi praktiske og prisvenlige Dacia Sandero med den mere crossover-prægede og veludstyrede Renault Captur, så du kan finde det bedste match til dine behov. Vi gennemgår kørsel, plads, udstyr og økonomi, så du hurtigt kan se forskellene og vælge den rigtige bil.
Dacia Duster
Renault Captur

Omkostninger og forbrug
Pris
148.800 - 228.000 kr.
Pris
195.500 - 259.800 kr.
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
107 - 140 g/km
co2
100 - 137 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.377 - 1.559 kg
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.813 mm
Bredde
1.797 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
402 - 453 kg
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
115 - 158 HK
Effekt HK
115 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
190 - 230 Nm
Moment
160 - 265 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
84 - 116 kW
Effekt kW
84 - 116 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
Mærke
Dacia
Mærke
Renault
Hvilke drivmuligheder tilbyder Dacia Duster?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.