Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Citroen Jumpy Transporter eller Ford Transit Bus?
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Citroen Jumpy Transporter har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 293700 dkr, mens Ford Transit Bus koster 461700 dkr. Forskellen er omkring 167944 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen Jumpy Transporter nøjes med 6.20 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9.40 L. Forskellen er omkring 3.20 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Jumpy Transporter en let fordel – 180 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK hk.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Jumpy Transporter trækker let kraftigere med 400 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder bemærkelsesværdig flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Transporter tydelig lettere – 1722 kg mod 2338 kg. Forskellen er cirka 616 kg.
I lasteevne vinder Citroen Jumpy Transporter minimal – 1226 kg mod 1162 kg. Forskellen er omkring 64 kg.
Citroen Jumpy Transporter viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Citroen Jumpy Transporter den mere komplette allrounder.
Jumpy Transporter er en alsidig og rummelig varevogn, der har vundet popularitet blandt professionelle og håndværkere. Den kombinerer funktionalitet med komfort, hvilket gør den til et ideelt valg for dem, der har brug for pålidelig transport. Med sit moderne design og praktiske indretning er Jumpy Transporter perfekt til både bykørsel og længere ture.
DetaljerAutobús de tránsito er en imponerende bus, der kombinerer komfort med funktionalitet, hvilket gør den ideel til offentlig transport. Med sit moderne design og rummelige interiør tilbyder denne bus en behagelig køreoplevelse for både passagerer og chauffører. Desuden er dens bæredygtige teknologi et stort skridt i retning af grønnere bytransportløsninger.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
293700 - 475600 dkr
|
Pris
461700 - 483600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Forbrug L/100km
9.4 - 9.5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
222 - 328 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 199 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankkapacitet
69 L
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
9
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1722 - 2188 kg
|
Egenvægt
2338 - 2385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4959 - 5309 mm
|
Længde
5531 - 5981 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
2059 mm
|
|
Højde
1895 - 1935 mm
|
Højde
2530 - 2533 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 6100 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
881 - 1226 kg
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 180 HK
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
12.1 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
130 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1499 - 2184 cm3
|
Motorstørrelse
1996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ford
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.