Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Ford Explorer EV sammenligning
Sammenlign ydelse (180 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (293.700 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Transporter eller Ford Explorer EV?
Citroen Jumpy Transporter vs Ford Explorer EV: de vigtigste forskelle
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Jumpy Transporter
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen Jumpy Transporter er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 293.700 kr. , mens Ford Explorer EV koster 312.700 kr. . Forskellen er omkring 18.924 kr..
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14,6 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Citroen Jumpy Transporter, som bruger 23,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig markant bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 274 km mere end Citroen Jumpy Transporter.
Explorer EV
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV klart mere effekt – 340 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 160 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Explorer EV væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens Citroen Jumpy Transporter bruger 12,1 s. Det er cirka 6,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 279 Nm.
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Citroen Jumpy Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Transporter i mindre grad lettere – 1.722 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 274 kg.
I lasteevne klarer Citroen Jumpy Transporter sig væsentligt bedre – 1.226 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 641 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Ford Explorer EV er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 312.700 kr.
Ford Explorer EV
Citroen Jumpy Transporter
Ford Explorer EV
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy er en praktisk og velkørende varebil, der balancerer rummelighed og komfort uden at virke prangende. Den er et oplagt valg for håndværkeren eller virksomhedsejeren, der vil have en robust arbejdshest med et strejf af køreglæde — og som helst gerne holder omkostningerne i ro.
Detaljer
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV er en rummelig og velbygget el-SUV med en robust fornemmelse på vejen, som især appellerer til familier og dem, der har brug for fleksibel opbevaringsplads. Den kombinerer moderne infotainment og førerassistentsystemer med en komfortabel og velbalanceret køreoplevelse, så den fungerer godt til både daglig pendling og længere ture.
Detaljer
Citroen Jumpy Transporter
Ford Explorer EV
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
293.700 - 475.600 kr.
|
Pris
312.700 - 453.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
222 - 328 km
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 199 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.722 - 2.188 kg
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.872 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
881 - 1.226 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 180 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ford
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.