Sammenlign ydelse (324 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal U eller Ford Explorer EV?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det kommer til elbiler og hybridmuligheder i 2024, står BYD Seal U og Ford Explorer EV som to af de mest interessante modeller på markedet. Begge SUV’er tilbyder imponerende teknologi, ydeevne og praktiske funktioner, men de henvender sig til forskellige behov og præferencer. Her dykker vi ned i deres specifikationer og innovationsaspekter for at se, hvilken model der kunne være det bedste valg for dig.
BYD Seal U har et moderne og aerodynamisk design, der formidler et indtryk af styrke og elegance. Med en længde på 4775 mm og en højde på 1670 mm, tilbyder den en rummelig kabine med plads til fem passagerer. Ford Explorer EV, på den anden side, strækker sig over 4468 mm, hvilket giver den et mere kompakt udseende, men også en praktisk indretning til fem. Begge modeller er bygget med fokus på holdbarhed og byggekvalitet, men designestetikken varierer betydeligt mellem de to mærker.
BYD Seal U tilbyder to motorvarianter: en plugin-hybrid med op til 218 HK og en fuldt elektrisk version, der når 324 HK. Denne kraft gør det muligt for bilen at accelerere fra 0-100 km/h på blot 5,9 sekunder. I modsætning hertil tilbyder Ford Explorer EV en række elektriske motorer med op til 340 HK og en acceleration fra 0-100 km/h på imponerende 5,3 sekunder. Begge biler leverer en topfart på henholdsvis 180 km/h, men Ford Explorer EV har en potentiel fordel i acceleration.
Når det kommer til elektrisk rækkevidde, har Ford Explorer EV en markant fordel med op til 602 km på en fuld opladning, støttet af en batterikapacitet på op til 79 kWh. BYD Seal U tilbyder imponerende elektrisk rækkevidde også, men dens bedste variant når op til 500 km. Forbrugsdata viser, atSeal U registrerer et forbrug på 19,9 kWh/100 km, mens Ford Explorer EV's bedste variant præsterer et forbrug på 13,9 kWh/100 km, hvilket gør Explorer til et mere effektivt valg i denne kategori.
Begge modeller er udstyret med de nyeste teknologiske innovationer. BYD Seal U kommer med avancerede infotainmentsystemer og en række sikkerhedsfunktioner, der sikrer en tryg køreoplevelse. Ford Explorer EV, på den anden side, bruger også en high-tech tilgang med et intuitivt display og flere adaptive sikkerhedsfunktioner. Mærket Fords store fokus på brugervenlighed og connectivity gør, at Explorer EV skiller sig ud i det digitale landskab.
Når det gælder pladsforhold, tilbyder BYD Seal U en trunkkapacitet på 552 L, hvilket giver mere plads end Ford Explorer EV, der har en kapacitet på 450 L. Både modellerne tilbyder komfortable sæder og rummelige kabiner, men BYD Seal U udmærker sig ved at have lidt mere plads til bagage, som kan være en fordel for familier og dem, der ofte rejser med bagage.
Valget mellem BYD Seal U og Ford Explorer EV afhænger i sidste ende af dine præferencer og behov. Hvis du prioriterer maksimal elektrisk rækkevidde og effektivitet, kan Ford Explorer EV være den rigtige løsning for dig. Men hvis du leder efter en potent hybridmulighed med mere bagagerumsplads, kan BYD Seal U være dit bedste valg. Begge modeller repræsenterer fremtiden for elektrificerede køretøjer og tilbyder noget unikt for bilentusiaster og bæredygtighedsfokuserede købere.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV er let billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens BYD Seal U koster 313.400 kr. . Forskellen er omkring 706 kr..
I elforbrug har BYD Seal U fordelen: med 12,1 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Ford Explorer EV, som bruger 14,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 102 km mere end BYD Seal U.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV knap mere effekt – 340 HK mod 324 HK. Det svarer til en forskel på cirka 16 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Explorer EV lidt hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens BYD Seal U bruger 5,9 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker noget kraftigere med 679 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 129 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal U knap lettere – 1.940 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 56 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U lidt mere plads – 552 L mod 472 L. Forskellen er omkring 80 L.
I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig påtageligt bedre – 585 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 175 kg.
Ford Explorer EV sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
Detaljer
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 364.300 kr.
|
Pris
312.700 - 445.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.147 kg
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
|
Længde
4.785 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.872 mm
|
|
Højde
1.668 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.440 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España