Sammenlign ydelse (279 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (503.600 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumper eller Toyota C-HR+?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota C-HR+ er klart billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens Citroen Jumper koster 503.600 kr. . Forskellen er omkring 174.511 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Citroen Jumper, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 12,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig tydeligt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 183 km mere end Citroen Jumper.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ noget mere effekt – 343 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 64 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Jumper trækker lidt kraftigere med 410 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 72 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota C-HR+ tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ klart lettere – 1.810 kg mod 2.865 kg. Forskellen er cirka 1.055 kg.
I lasteevne klarer Citroen Jumper sig væsentligt bedre – 1.385 kg mod 655 kg. Forskellen er omkring 730 kg.
Toyota C-HR+ vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumper er en praktisk og pålidelig arbejdshest, der tager det grove med et grin og gør det daglige varetransportarbejde mindre besværligt. Indvendig er den overraskende komfortabel og veludstyret til prisen, så den både fungerer for håndværkeren og for den, der bare vil have en robust vogn uden dikkedarer.
Detaljer
Toyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
503.600 - 528.700 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.865 - 2.940 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 1.385 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Toyota
|