Sammenlign ydelse (180 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (394.100 kr. vs 328.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller Isuzu D-Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Isuzu D-Max er påtageligt billigere – den starter allerede ved 328.300 kr. , mens Citroen Holidays koster 394.100 kr. . Forskellen er omkring 65.824 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen Holidays nøjes med 7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Holidays knap mere effekt – 180 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 17 HK.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 400 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Isuzu D-Max tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max synligt lettere – 1.900 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 438 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig tydeligt bedre – 1.115 kg mod 762 kg. Forskellen er omkring 353 kg.
Isuzu D-Max sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
225 - 237 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Isuzu
|