VS

Isuzu D-Max vs Peugeot 208 sammenligning

Sammenlign ydelse (163 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (328.300 kr. vs 191.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Peugeot 208?

Isuzu D-Max vs Peugeot 208: de vigtigste forskelle

Isuzu D-Max

4,7 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt mere effekt
Detaljer

Peugeot 208

4 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • klart mere økonomisk
  • markant lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Achim Sedelmaier
D-Max

Isuzu D-Max VS Peugeot 208 — to helt forskellige argumenter for bilen

Isuzu D-Max og Peugeot 208 er på papiret et opgør mellem rå nytteværdi og urban finesse, og det former alt fra køreglæde til praktisk hverdag. Isuzu D-Max appellerer til den, der sætter arbejdskapacitet, trækstyrke og robusthed øverst på ønskelisten, mens Peugeot 208 taler til dem, der prioriterer komfort, design og lav driftomkostning i byen. Sammenligningen handler derfor mindre om hvem der er “bedst” og mere om hvilke kompromiser du er villig til at indgå: hårdtarbejdende værktøj eller velklædt hverdagsbil. I den tekniske gennemgang nedenfor følger vi disse praktiske forskelle op med konkrete konsekvenser for køreegenskaber, økonomi og brug.

208

Karakterskær: råstyrke kontra letfodethed

Isuzu D-Max fremstår som et arbejdsværktøj med terrængående kapacitet, høj trækkraft og en motorarkitektur, der prioriterer moment fremfor finesse; det mærkes i accelerationen med last og ud i offroad-situationer. Peugeot 208 er lettere i afviklingen, med en styring og chassisafstemning, der belønner bykørsel og snoede landeveje — den føles umiddelbart mere adræt og intuitiv i daglig brug. Den praktiske konsekvens er klar: vælg Isuzu D-Max hvis du ofte trækker trailer eller kører på uhjælpelige underlag, vælg Peugeot 208 hvis du vil have en snedig, energivenlig følgesvend til pendlerture og stramme parkeringspladser. Begge biler har tydelig særkarakter; forskellen er, om du vil have maskinens kraft eller bilens lethed.

D-Max

Komfort og langfart: stabilitet mod stilhed

Isuzu D-Max prioriterer robust ophæng og bærer præg af at være bygget til brug; ubelastet kan kørslen opfattes ret fast og motoren mere hørbar, men med last bliver komforten mere sammenhængende og stabiliteten tryggere på motorvej. Peugeot 208 lægger vægt på indre ro og siddekomfort for klassens standarder, så lange stræk opleves mere afslappet og støjniveauet generelt lavere, selvom vindstøj kan dukke op ved højere hastigheder. I praksis betyder det, at Isuzu D-Max er mere tillidsvækkende med trailer eller tung bagage, mens Peugeot 208 er rarere for daglige pendlere og langfartsryttere uden tung last. Valget her er et klassisk kompromis: robust komfort under belastning eller stille, raffineret kørsel til almindelig brug.

208

Brugervenlighed og praktikalitet: lad og kapacitet mod fleksibel bypakke

Isuzu D-Max handler om plads til arbejde: en stor ladflade, høj nyttelast og mulighed for omfattende tilbehør gør den let tilgængelig for folk med værktøj, grej eller behov for at trække tungt. Peugeot 208 tilbyder præcis den modsatte praktiske styrke — kompakte ydre mål, lille vending og effektiv pladsudnyttelse for føreren, men en kortere og snævrere bageste opholdszon samt mere begrænset bagagerum for dem, der ofte kører med passagerer eller bagage. For folk der pendler i byen eller vil have lave driftsomkostninger og nem parkering er Peugeot 208 det mest pragmatiske valg; for håndværkeren, fritidssejleren eller dem der har brug for et fleksibelt arbejdsværktøj er Isuzu D-Max svær at slå. Begge biler løser hverdagens opgaver — men i vidt forskellige nicher.

D-Max

Kabinestemning og opfattelse af kvalitet: funktionelt værksted mod fransk boutique

Isuzu D-Max har et interiør, der prioriterer slidstyrke og enkel funktionalitet; materialerne føles robuste og lette at rengøre, men mangler den ”klasse over” fornemmelse som findes i mange moderne småbiler. Peugeot 208 satser på design og følelse — bedre finish, blødere overflader og et cockpit der føles mere bevidst formgivet, selvom i‑Cockpit‑layoutet er enten elsket eller hadet afhængig af førerens præferencer. Teknologioplevelsen er også forskellig: Isuzu D-Max tilbyder praktiske, robuste løsninger med fokus på assistance og sikkerhed, mens Peugeot 208 byder på nyere infotainment og komfortopgraderinger, om end nogle ting kan være gemt bag ekstraudstyr. I daglig interaktion føles Peugeot 208 ofte mere poleret, mens Isuzu D-Max inspirerer tillid gennem sit håndfaste, no‑nonsense miljø.

208

Hvem passer til hvem — klar profilering før de tekniske detaljer

Hvis din hverdag indebærer anhængerkørsel, tung last eller kørsel offroad, så matcher Isuzu D-Max bedre med sin trækstyrke, nyttelast og robuste opbygning; D-Max er bygget til den, der prioriterer funktion over finesse. Hvis du bor i byen, kører mange korte ture og værdsætter lavere driftsomkostninger, stil og kørekomfort, er Peugeot 208 det naturlige valg med sin letfødede karakter og moderne kabine. Overvej også, hvor meget plads til passagerer og bagage du reelt har brug for — det afgør ofte beslutningen mere end hverken hestekræfter eller mærkeimage. Nedenfor går vi videre ind i de tekniske forskelle, så du kan se hvordan disse praktiske forskelle omsættes til konkrete tal og udstyrsniveauer uden at miste det ovenstående perspektiv.

Ofte også sammenlignet

Peugeot 208
Renault R5
VS
Vi sætter Peugeot 208 op mod Renault 5 i en duel mellem moderne bybil og retro-elektrisk charme — to kompakte biler med helt forskellig attitude. Hvem giver mest køreglæde, bedst hverdagsbrug og mest personlighed for pengene?
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Peugeot 2008 og Peugeot 208 henvender sig til forskellige behov: 2008'eren er en kompakt SUV med højere siddeposition og mere plads, mens 208'eren er en adræt og økonomisk hatchback ideel til bykørsel. Vi gennemgår plads, køreegenskaber, forbrug og pris for at hjælpe dig vælge den model, der passer …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

D-Max
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Peugeot 208 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 191.800 kr. , mens Isuzu D-Max koster 328.300 kr. . Forskellen er omkring 136.427 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 208 nøjes med 4,5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 4,1 L/100km.

208
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Isuzu D-Max næsten umærkeligt mere effekt – 163 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Isuzu D-Max trækker mærkbart kraftigere med 400 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 130 Nm.

D-Max
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 208 markant lettere – 1.165 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 735 kg.

I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig klart bedre – 1.115 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 685 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 208 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 191.800 kr.
208

Peugeot 208

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 101 - 156 HK
  • Forbrug L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 363 - 432 km
Detaljer
Isuzu D-Max
Peugeot 208

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.

Detaljer
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Anmeldelser Isuzu D-Max

4.7 (2 Anmeldelser)
bedøm
Luis Estrada
28. maj 2026 03.20.26

Fremragende pickup, Isuzu D-Max 3.0,,, mindre bla, bla, bla og mere økonomi,, bedre motor og robusthed,,, og mere komfort ved kørsel

"Toyotiseret" af markedsføringen er noget andet, det er et godt køretøj, men de giver det mere berømmelse, end det fortjener, meget hoppende, ustabilt, jeg var tæt på at vælte i en af dem

Jeg har allerede haft en Hilux 3.0,,, derefter en Mazda BT-50 2.2,, men nu en Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, markedsføringen narre mig ikke,, karrosserikvaliteten er faldet, elektriske systemer med mange problemer og Toyota'erne er efter min mening og ifølge 5 værksteder jeg spurgte blevet mere engangsbrugte,,, intet at gøre med Toyotas fra 2015

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Luis Estrada
26. dec. 2025 04.05.50

Robusthed, pålidelighed, holdbarhed, stabilitet i sving

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Peugeot 208

Peugeot 208 er en charmerende og kvik lille bil, der oser af fransk stil og gør daglig pendling langt mindre kedelig. Kabinen er veludstyret og overskuelig, og den føles større end den ser ud — en oplagt løsning, hvis du vil have smart design og praktisk hverdagskomfort uden besvær.

Detaljer
PEUGEOT_208_1902STYP105
PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Anmeldelser Peugeot 208

4 (2 Anmeldelser)
bedøm
Labbe
21. dec. 2025 15.16.45

Det angivne forbrug i artiklen er vildledende. I byen, på motorvejen mindst 7 l/100 km.

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Peugeot 208
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi Peugeot 208 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge den lille bil, der passer bedst til dine daglige behov. Jeg gennemgår køreoplevelse, rækkevidde/økonomi, plads og praktiske detaljer, så du får et klart indtryk af styrker og kompromiser ved hver model.
Citroen C3
Peugeot 208
VS
Citroën C3 er charmerende og komfortabel, med blød affjedring og personligt design der gør den til et oplagt valg for bykørsel og dem, der vil have noget med kant. Peugeot 208 er derimod skarpere at køre, smartere indretning og bedre teknologi — vælg 208 hvis du vil have køreglæde og et mere …
Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Her sammenligner vi D‑Max og Hilux for at hjælpe dig med at vælge den pickup, der passer bedst til dit behov. Begge modeller er robuste og populære i Danmark, men de adskiller sig i køreegenskaber, komfort og driftsomkostninger, så det afhænger af, hvad du prioriterer mest.
MG MG4
Peugeot 208
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på MG4 og Peugeot 208, to populære kompaktmodeller med hver deres fokus på pris, teknologi og køreglæde. Vi vurderer praktisk brug, køreoplevelse og økonomi, så du nemt kan finde den bil, der passer bedst til dine behov.
Peugeot 208
Renault Clio
VS
Her sammenligner vi Peugeot 208 (ofte bare ’208’) og Renault Clio (ofte bare ’Clio’) for at hjælpe dig vælge mellem to af markedets mest populære småbiler. Jeg gennemgår praktiske forskelle i plads, køreglæde, udstyr og driftsøkonomi, så du hurtigt kan se, hvilken model der passer bedst til dine …
Peugeot 208
Toyota Yaris
VS
I duellen mellem Peugeot 208 og Toyota Yaris er 208'eren den livlige franskmand med skarpt design og køreglæde, mens Yaris spiller den rolige japaner med kompromisløs driftssikkerhed og lavt forbrug. Vil du have karakter og køreglæde vælger du 208, vil du helst spare benzin og bekymringer vælger du …
Peugeot 208
Tesla Model 3
VS
Her sammenligner vi Peugeot 208 og Tesla Model 3 for at hjælpe dig vælge mellem en kompakt, praktisk bybil og en helelektrisk sedan med lang rækkevidde. Jeg gennemgår rækkevidde, plads, køreoplevelse, driftomkostninger og hverdagsfunktioner, så du hurtigt kan se, hvilken model — 208 eller Model 3 — …
Kia Stonic
Peugeot 208
VS
Her sammenligner vi Kia Stonic og Peugeot 208 for at hjælpe dig vælge mellem en praktisk, højere kørende crossover og en mere køreglad, kompakt hatchback. Kort sagt: Stonic byder på rummelighed og høj siddeposition, mens 208 fokuserer på køreoplevelse, design og brændstoføkonomi.
Isuzu D-Max
Peugeot 208

Omkostninger og forbrug
Pris
328.300 - 480.300 kr.
Pris
191.800 - 303.100 kr.
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Forbrug L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
363 - 432 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
225 - 237 g/km
co2
0 - 116 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Pickup
Karrosseri
Hatchback
Sæder
2 - 5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
Egenvægt
1.165 - 1.530 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
309 - 352 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.810 - 1.870 mm
Bredde
1.745 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
Lastkapacitet
380 - 430 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
163 HK
Effekt HK
101 - 156 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
400 Nm
Moment
205 - 270 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
3
Effekt kW
120 kW
Effekt kW
74 - 115 kW
Motorstørrelse
2.164 cm3
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
Mærke
Isuzu
Mærke
Peugeot
Hvilke drivmuligheder tilbyder Isuzu D-Max?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.