Sammenlign ydelse (517 HK vs 207 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 305.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller KGM Torres EVX?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
KGM Torres EVX er væsentligt billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 282.180 kr..
I elforbrug har KGM Torres EVX fordelen: med 19,3 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig minimalt bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 27 km mere end KGM Torres EVX.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang markant mere effekt – 517 HK mod 207 HK. Det svarer til en forskel på cirka 310 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Tang klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens KGM Torres EVX bruger 8,2 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker betydeligt kraftigere med 680 Nm mod 339 Nm. Forskellen er omkring 341 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er KGM Torres EVX mærkbart lettere – 1.925 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 705 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder KGM Torres EVX betydeligt mere plads – 703 L mod 235 L. Forskellen er omkring 468 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig noget bedre – 575 kg mod 510 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
BYD Tang overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerTorres EVX fremstår som en praktisk og veludstyret elbil med et moderne design og fokus på komfort i hverdagen. Den passer godt til familier og pendlere, der ønsker en rummelig, teknologisk opdateret bil uden at gå på kompromis med køreegenskaberne.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
305.500 - 383.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
498 - 503 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.925 - 1.950 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
703 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
207 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
339 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
152 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
KGM
|