Sammenlign ydelse (517 HK vs 575 HK), bagagerum og pris (540.900 kr. vs 467.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Han eller XPeng G9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
XPeng G9 er en smule billigere – den starter allerede ved 467.000 kr. , mens BYD Han koster 540.900 kr. . Forskellen er omkring 73.817 kr..
I elforbrug har XPeng G9 fordelen: med 18,4 kWh/100km er den knap mere effektiv end BYD Han, som bruger 18,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng G9 sig noget bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 64 km mere end BYD Han.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 i mindre grad mere effekt – 575 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 58 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Han næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens XPeng G9 bruger 4,2 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Han trækker knap kraftigere med 700 Nm mod 695 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er XPeng G9 næsten umærkeligt lettere – 2.210 kg mod 2.325 kg. Forskellen er cirka 115 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 påtageligt mere plads – 660 L mod 410 L. Forskellen er omkring 250 L.
I lasteevne klarer XPeng G9 sig tydeligt bedre – 520 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 185 kg.
XPeng G9 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Han er en elektrisk sedan, der klæder sig i luksus uden at virke påtaget — kabinen føles moderne og velbygget, og bilen leverer en rolig og engagerende køreoplevelse. For købere betyder det, at du får en teknologisk opdateret pakke med rigtig god hverdagspraktik, og så ser den skarp ud i garageindkørslen.
DetaljerXPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
540.900 - 568.800 kr.
|
Pris
467.000 - 568.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
521 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.325 kg
|
Egenvægt
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4.995 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.910 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.495 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
XPeng
|