Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Atto 3 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 305500 dkr, mens Ineos Grenadier Pick-Up koster 569200 dkr. Forskellen er omkring 263686 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ineos Grenadier Pick-Up en klart synlig fordel – 286 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 82 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 7.30 s, mens Ineos Grenadier Pick-Up bruger 8.80 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ineos Grenadier Pick-Up trækker betydelig kraftigere med 550 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 240 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 3 markant lettere – 1825 kg mod 2665 kg. Forskellen er cirka 840 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Ineos Grenadier Pick-Up sig bemærkelsesværdig bedre – op til 2035 L, cirka 697 L mere end BYD Atto 3.
I lasteevne vinder Ineos Grenadier Pick-Up betydelig – 835 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 500 kg.
BYD Atto 3 viser sig at være sikrer sejren med klar margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Atto 3 den mere komplette allrounder.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerIneos Grenadier pick-up er en moderne arbejdsbamse: kompromisløs, kantet og bygget til at klare hårdt arbejde uden staffage. Den tiltaler købere, der hellere vil have robust funktionalitet og gammeldags pålidelighed end poleret luksus — kort sagt en værkstedsfavorit med attitude.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
569200 - 641700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10.9 - 14.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
286 - 325 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
90 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
2665 - 2740 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
5440 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1943 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
2019 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2035 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
760 - 835 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
249 - 286 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.8 - 9.8 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
183 - 210 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2993 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ineos
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.