Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
MG HS/EHS har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 219300 dkr, mens BYD Atto 3 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 86197 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Atto 3 sig overbevisende bedre: den kan køre op til 420 km, cirka 320 km mere end MG HS/EHS.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har MG HS/EHS en mærkbar fordel – 272 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er MG HS/EHS let hurtigere – den klarer sprinten på 6.80 s, mens BYD Atto 3 bruger 7.30 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger MG HS/EHS noget foran – den når 195 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG HS/EHS trækker i mindre grad kraftigere med 350 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er MG HS/EHS i mindre grad lettere – 1625 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 200 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder MG HS/EHS i mindre grad mere – 507 L mod 440 L. Forskellen er omkring 67 L.
I maksimal lastekapacitet klarer MG HS/EHS sig knap mærkbar bedre – op til 1484 L, cirka 146 L mere end BYD Atto 3.
I lasteevne vinder MG HS/EHS noget – 400 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Samlet set fremstår MG HS/EHS som har kun en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerMG HS og MG EHS satser på god plads, moderne udstyr og en pris, der får konkurrenterne til at kigge to gange — indeni føles de større og mere veludstyrede, end deres prisskilte antyder. Køringen er komfortabel og afbalanceret; vil du spare på benzinen og køre mere elektrisk i byen, vælger du MG EHS, mens MG HS er et simpelt og fornuftigt valg til dem, der vil have en rummelig SUV uden dikkedarer.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
219300 - 329000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
441 - 507 L
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
4655 - 4670 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1663 - 1664 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Plugin-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
170 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.8 - 9.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
190 - 195 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
125 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B, D
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
MG
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.