Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
VW ID.7 har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 424000 dkr, mens BMW iX3 koster 539900 dkr. Forskellen er omkring 115935 dkr.
I elforbrug har VW ID.7 fordelen: med 13.60 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end BMW iX3, som bruger 15.10 kWh. Forskellen er omkring 1.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX3 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 97 km mere end VW ID.7.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 en bemærkelsesværdig fordel – 469 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX3 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 4.90 s, mens VW ID.7 bruger 5.40 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW iX3 let foran – den når 210 km/h, mens VW ID.7 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.7 trækker knap mærkbar kraftigere med 679 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 34 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.7 knap mærkbar lettere – 2180 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 180 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 knap mærkbar mere – 532 L mod 520 L. Forskellen er omkring 12 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX3 sig knap mærkbar bedre – op til 1750 L, cirka 164 L mere end VW ID.7.
Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 465 kg.
Samlet set fremstår BMW iX3 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerVW ID.7 fremstår som Volkswagens mest voksne elbil: elegant, rummelig og med et interiør der prioriterer komfort og enkelhed frem for gimmicks. Som købsvalg føles den både moderne og gennemført — en stille langdistanceracer til dem, der vil opgradere hverdagen uden at råbe om det.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539900 - 590800 dkr
|
Pris
424000 - 495800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
|
Længde
4782 mm
|
Længde
4961 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1535 - 1536 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1586 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|
BMW iX3 fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.