Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW iX3 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 539900 dkr, mens Tesla Model S koster 861900 dkr. Forskellen er omkring 321987 dkr.
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Tesla Model S, som bruger 16.80 kWh. Forskellen er omkring 1.70 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX3 sig minimal bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 61 km mere end Tesla Model S.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model S en tydelig fordel – 1020 HK mod 469 HK. Det svarer til en forskel på cirka 551 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Tesla Model S betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.10 s, mens BMW iX3 bruger 4.90 s. Det er cirka 2.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Tesla Model S mærkbar foran – den når 322 km/h, mens BMW iX3 topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 112 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Tesla Model S let lettere – 2092 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 268 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model S tydelig mere – 799 L mod 520 L. Forskellen er omkring 279 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Tesla Model S sig minimal bedre – op til 1828 L, cirka 78 L mere end BMW iX3.
I lasteevne vinder BMW iX3 minimal – 465 kg mod 442 kg. Forskellen er omkring 23 kg.
Samlet set fremstår Tesla Model S som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerTesla Model S er en elektrisk luksussedan, der føles som et raketdrevet kontor — hurtig, raffineret og så lydløs, at du kan høre dine egne tanker i trafikken. Interiøret er minimalistisk og fremtidsagtigt, og for den kvalitetsbevidste køber leverer den både komfort og avanceret teknologi uden at miste hverdagspragmatismen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539900 - 590800 dkr
|
Pris
861900 - 940300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
2092 - 2197 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
799 L
|
|
Længde
4782 mm
|
Længde
5021 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1431 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1828 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
670 - 1020 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.1 - 3.2 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
240 - 322 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Tesla
|
BMW iX3 fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.