Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Tesla Model 3 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens BMW iX3 koster 539900 dkr. Forskellen er omkring 226542 dkr.
I elforbrug har Tesla Model 3 fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end BMW iX3, som bruger 15.10 kWh. Forskellen er omkring 1.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX3 sig minimal bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 55 km mere end Tesla Model 3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 en let fordel – 469 HK mod 460 HK. Det svarer til en forskel på cirka 9 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Tesla Model 3 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3.10 s, mens BMW iX3 bruger 4.90 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Tesla Model 3 i mindre grad foran – den når 262 km/h, mens BMW iX3 topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 52 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Model 3 trækker næsten umærkelig kraftigere med 660 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 15 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Tesla Model 3 mærkbar lettere – 1822 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 538 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 let mere – 594 L mod 520 L. Forskellen er omkring 74 L.
I lasteevne vinder BMW iX3 bemærkelsesværdig – 465 kg mod 333 kg. Forskellen er omkring 132 kg.
Samlet set fremstår Tesla Model 3 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerTesla Model 3 føles som fremtiden sat på hjul: en minimalistisk, teknologitung kabine og en kørestil der gør daglig pendling langt mere interessant. Den er et oplagt valg for dem der vil have lave driftsomkostninger og masser af attitude, men tag en prøvetur først — den er ikke for dem der savner gammeldags knapper og nostalgisk støj.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539900 - 590800 dkr
|
Pris
313400 - 458300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
550 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
64.5 - 83 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
1822 - 1929 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
594 L
|
|
Længde
4782 mm
|
Længde
4720 - 4724 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1431 - 1440 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
303 - 333 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
283 - 460 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.1 - 6.1 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
201 - 262 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Tesla
|
BMW iX3 fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.