Sammenlign ydelse (469 HK vs 470 HK), bagagerum og pris (539900 kr. vs 528900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX3 eller Alpine A390?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Alpine A390 har en let prisfordel – den starter allerede ved 528900 kr. , mens BMW iX3 koster 539900 kr. . Forskellen er omkring 10970 kr..
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh pr. 100 km er den klart synlig mere effektiv end Alpine A390, som bruger 18.70 kWh. Forskellen er omkring 3.60 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig mærkbar bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 250 km mere end Alpine A390.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Alpine A390 en minimal fordel – 470 HK mod 469 HK. Det svarer til en forskel på cirka 1 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens BMW iX3 bruger 4.90 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alpine A390 næsten umærkelig foran – den når 220 km/h, mens BMW iX3 topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A390 trækker tydelig kraftigere med 824 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 179 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alpine A390 i mindre grad lettere – 2121 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 239 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alpine A390 næsten umærkelig mere – 532 L mod 520 L. Forskellen er omkring 12 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX3 sig næsten umærkelig bedre – op til 1750 L, cirka 107 L mere end Alpine A390.
BMW iX3 har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539900 - 590800 kr.
|
Pris
528900 - 611200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
2121 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
|
Længde
4782 mm
|
Længde
4615 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1532 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1643 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
400 - 470 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 220 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Alpine
|
BMW iX3 fås med Firehjulstræk.