VS

BMW iX vs Citroen C5 Aircross sammenligning

Sammenlign ydelse (659 HK vs 225 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller Citroen C5 Aircross?

BMW iX vs Citroen C5 Aircross: de vigtigste forskelle

BMW iX

4,2 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt mere effekt
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • minimalt mere energieffektiv
  • væsentligt lettere
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Citroen C5 Aircross er klart billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 387.967 kr..

I elforbrug har Citroen C5 Aircross fordelen: med 17 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end BMW iX, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig synligt bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 181 km mere end Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX betydeligt mere effekt – 659 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 434 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker væsentligt kraftigere med 1.015 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 715 Nm.

iX
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross væsentligt lettere – 1.629 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 896 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross lidt mere plads – 565 L mod 500 L. Forskellen er omkring 65 L.

I lasteevne klarer BMW iX sig lidt bedre – 575 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 104 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 654.300 kr.
iX

BMW iX

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 408 - 659 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 600 - 701 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX er det futuristiske flagskib med imponerende rækkevidde og avanceret teknologi, mens BMW iX3 er den mere jordnære, praktiske el‑SUV baseret på X3 — billigere og nemmere at leve med til dagligt. Vil du have prestige, topmoderne interiør og maksimal rækkevidde, så vælger du iX; vil du have …
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
BMW iX
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX

BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.

Detaljer
P90464063_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464066_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464060_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90437446_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90437462_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX

4.2 (3 Anmeldelser)
bedøm
Massimiliano La Vignma
5. feb. 2026 13.42.39

Innovativ, med store indvendige rum på bekostning af bagagerummet. Jeg har en M60; kraftig acceleration og fremragende automatisk opladning, især på motorvej.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Anmeldelser)
bedøm
Claude Juillet
3. maj 2026 14.17.36

Jeg har kørt 1,2 benzinhybrid fra ny siden januar 2026, som blev indregistreret i november 2025. Fantastisk bil at køre. For en høj person som mig er der dog ikke nok plads til at strække venstre ben, og kramper opstår på lange ture. Accelerationen fra stilstand er bedre end min ældre 1,6 diesel C4 Picasso. Alt i alt den bedste bil, jeg nogensinde har haft, selvom infotainmentsystemet er en smule ustabilt/klodset for venstrehåndede og slet ikke praktisk. En mindre gene!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Citroën C5 Aircross lokker med sofa-blød affjedring, stort bagagerum og en nøgtern pris, mens VW ID.4 svarer igen med elektrisk stilhed, hurtig respons og lavere driftsomkostninger – især hvis du kan lade hjemme. Kører du flest lange stræk og vil have maksimal komfort, er franskmanden svær at slå; …
Citroen C5 Aircross
Kia EV5
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på Citroën C5 Aircross og Kia EV5 for at afgøre, hvilken SUV der bedst matcher dine behov. Citroënen er kendt for komfort, rummelighed og traditionelle motorvarianter, mens Kia EV5 er en moderne, fuldelektrisk SUV med fokus på rækkevidde, teknologi og lave …
BMW iX
Mercedes EQE SUV
VS
Her sammenligner vi BMW iX og Mercedes EQE SUV — to luksuriøse el-SUV’er, der kæmper om samme købere med forskellige tilgange til rækkevidde, komfort og teknologi. Få et klart overblik over forskelle i køreglæde, praktisk brug og pris/udstyr, så du vælger den, der passer bedst til dine behov.
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross er komfortens konge med bløde sæder og fleksible løsninger, ideel til familier der prioriterer plads og en afslappet køreoplevelse. Peugeot 3008 byder til gengæld på skarpere køreegenskaber, mere premium kabine og kant — perfekt hvis du vil have SUV-stil uden at kede dig bag …
Citroen C5 Aircross
Skoda Elroq
VS
I duellen mellem Citroën C5 Aircross og Skoda Elroq handler det om komfort kontra kilowatt: C5 Aircross forkæler med sofa-lignende sæder og blød affjedring, mens Elroq lokker med støjsvag eldrift, moderne tech og lave driftsomkostninger. Skal familien have maksimal hygge og fleksibel …
BMW iX
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Pris
654.300 - 991.300 kr.
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Bagagerumskapacitet
500 L
Bagagerumskapacitet
565 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.970 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
505 - 575 kg
Lastkapacitet
446 - 471 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
408 - 659 HK
Effekt HK
145 - 225 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
700 - 1.015 Nm
Moment
230 - 300 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
300 - 485 kW
Effekt kW
107 - 165 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
Mærke
BMW
Mærke
Citroen
Er BMW iX tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.