Sammenlign ydelse (530 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (358.100 kr. vs 219.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 2 Series eller Renault R5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault R5 er markant billigere – den starter allerede ved 219.400 kr. , mens BMW 2 Series koster 358.100 kr. . Forskellen er omkring 138.700 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW 2 Series væsentligt mere effekt – 530 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 380 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 2 Series klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Renault R5 bruger 8 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 2 Series trækker klart kraftigere med 650 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 405 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault R5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Renault R5 næsten umærkeligt lettere – 1.447 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 113 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 2 Series i mindre grad mere plads – 390 L mod 326 L. Forskellen er omkring 64 L.
I lasteevne klarer Renault R5 sig minimalt bedre – 418 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 18 kg.
BMW 2 Series overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 2-serie føles både adræt og velbalanceret på vej, med en førerfokuseret kabine der gør selv kedelige pendlerture lidt mere underholdende. Den er kompakt nok til bylivets snævre parkeringspladser, men har stadig plads og raffinement nok til at fungere som et dagligt premiumvalg.
DetaljerRenault 5 genopliver den klassiske retrocharme med en frisk, moderne indretning og en byvenlig personlighed, så den både ser legesyg ud og føles praktisk i hverdagen. Vil du have en kvik bil, der er nem at parkere og får folk til at smile, er Renault 5 et oplagt valg med masser af personlighed og minimal drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
358.100 - 901.200 kr.
|
Pris
219.400 - 246.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 226 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.560 - 1.830 kg
|
Egenvægt
1.447 - 1.524 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 L
|
Bagagerumskapacitet
326 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.838 - 1.887 mm
|
Bredde
1.744 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
156 - 530 HK
|
Effekt HK
122 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 650 Nm
|
Moment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
115 - 390 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Renault
|