Sammenlign ydelse (300 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (268.400 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 1 Series eller Volvo EX30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW 1 Series er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 268.400 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 5.799 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 tydeligt mere effekt – 428 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 128 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens BMW 1 Series bruger 4,9 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker påtageligt kraftigere med 543 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 143 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW 1 Series tydeligt lettere – 1.465 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 375 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 1 Series noget mere plads – 380 L mod 318 L. Forskellen er omkring 62 L.
I lasteevne klarer BMW 1 Series sig synligt bedre – 510 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 120 kg.
Volvo EX30 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 1-serie er en kvik og velkørende hatchback, der føles mere premium, end prisen antyder, med skarp styring og et førercentreret cockpit. Den er måske ikke den mest rummelige i byen, men praktisk nok til hverdagen og giver en køreglæde, der forvandler pendlingen fra pligt til fornøjelse.
DetaljerVolvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
268.400 - 474.500 kr.
|
Pris
274.200 - 437.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.465 - 1.625 kg
|
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
318 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.838 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 300 HK
|
Effekt HK
150 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 400 Nm
|
Moment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
110 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Volvo
|