Sammenlign ydelse (300 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (268.400 kr. vs 219.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 1 Series eller Renault R5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault R5 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 219.400 kr. , mens BMW 1 Series koster 268.400 kr. . Forskellen er omkring 48.976 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW 1 Series klart mere effekt – 300 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 1 Series betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Renault R5 bruger 8 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 1 Series trækker synligt kraftigere med 400 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 155 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault R5 let lettere – 1.447 kg mod 1.465 kg. Forskellen er cirka 18 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 1 Series lidt mere plads – 380 L mod 326 L. Forskellen er omkring 54 L.
I lasteevne klarer BMW 1 Series sig lidt bedre – 510 kg mod 418 kg. Forskellen er omkring 92 kg.
BMW 1 Series dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 1-serie er en kvik og velkørende hatchback, der føles mere premium, end prisen antyder, med skarp styring og et førercentreret cockpit. Den er måske ikke den mest rummelige i byen, men praktisk nok til hverdagen og giver en køreglæde, der forvandler pendlingen fra pligt til fornøjelse.
DetaljerR5 er en charmerende lille bil med tydelige retrotræk og en legende personlighed, der skiller sig ud i bybilledet. Den byder på praktisk anvendelighed og enkelhed i hverdagen, samtidig med at den appellerer til dem, som gerne vil have noget med karakter frem for anonymitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
268.400 - 474.500 kr.
|
Pris
219.400 - 246.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.465 - 1.625 kg
|
Egenvægt
1.447 - 1.524 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
326 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.744 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 300 HK
|
Effekt HK
122 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 400 Nm
|
Moment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Renault
|