To biler, én duel: Audi Q4 e-tron møder VW Tayron.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
The automotive market continues to evolve, particularly in the realm of electric and hybrid vehicles. In this ongoing shift, the Audi Q4 e-tron and the VW Tayron emerge as two compelling options within the SUV segment. Offering distinct features, innovative technologies, and varying performance metrics, these vehicles cater to different consumer needs. Let's delve deeper into their technical prowess and innovative aspects.
Both the Audi Q4 e-tron and the VW Tayron are designed with modern aesthetics in mind. The Q4 e-tron measures 4588 mm in length, 1865 mm in width, and stands 1632 mm tall. With a sleek and dynamic silhouette, it reflects Audi’s signature styling cues and premium feel. Meanwhile, the VW Tayron is slightly larger, stretching 4792 mm in length, 1866 mm in width, and standing at 1668 mm in height. Both vehicles accommodate five passengers comfortably.
The Q4 e-tron is fully electric, offering multiple variants with power outputs ranging from 170 HP to an exhilarating 340 HP. It features both rear-wheel drive and all-wheel drive options, with impressive acceleration capabilities of 0-100 km/h in as little as 5.4 seconds. In contrast, the VW Tayron provides a variety of powertrain options including petrol, diesel, mild-hybrid, and plug-in hybrid variants, with power outputs spanning from 150 HP up to 272 HP and acceleration times ranging from 6.1 to 9.7 seconds. While the Q4 e-tron champions zero emissions, the Tayron offers versatility in fuel types for those who prefer traditional combustion engines.
When it comes to battery capacity, the Audi Q4 e-tron excels with choices of 52 kWh and 77 kWh options, granting it an electric range of up to 554 km. Its energy efficiency is profound, with consumption rated around 15.9 - 17.4 kWh/100 km, making it a smart choice for eco-conscious drivers. On the other hand, the VW Tayron incorporates a smaller 19.7 kWh battery for its hybrid versions, allowing for an electric range of about 126 km, alongside traditional petrol and diesel options that exhibit average fuel consumption of 5.4 to 7.8 L/100 km. Though the Tayron may not provide the same range in electric mode as the Q4 e-tron, it brings the convenience of multiple fuel sources.
Inside the Audi Q4 e-tron, premium materials blend with cutting-edge technology. It offers a digital cockpit with high-resolution displays, intuitive MMI infotainment, and an array of driver-assistance systems that enhance safety and comfort. The cabin provides a spacious experience with ample trunk space of up to 535 liters, appealing to families and adventure-seekers alike. In comparison, the VW Tayron offers a robust interior equipped with VW's latest infotainment system, voice control, and a comfortable space with up to 885 liters of trunk capacity. Both vehicles provide ample technology, yet the Q4 e-tron leans towards a more luxurious presentation.
As for driving experience, the Audi Q4 e-tron promises a smooth and quiet ride, characteristic of an electric vehicle with an emphasis on dynamic handling, especially in its all-wheel drive configurations. Similarly, the VW Tayron delivers a composed driving experience with sportier versions providing sharper handling, particularly with its all-wheel drive variants. Both cars focus on comfort, making them suitable for both city commutes and longer journeys.
Choosing between the Audi Q4 e-tron and the VW Tayron comes down to individual preferences and driving needs. For those prioritizing a fully electric vehicle with advanced tech and impressive range, the Q4 e-tron is certainly a strong contender. Conversely, if versatility and multiple fuel options are critical, alongside robust performance in various configurations, then the VW Tayron would be the most appealing choice. Ultimately, both SUVs reflect their respective brands' commitment to innovation and excellence, making either a great addition to the modern automotive landscape.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi Q4 e-tron har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 361600 dkr, mens VW Tayron koster 362100 dkr. Forskellen er omkring 509 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Audi Q4 e-tron sig markant bedre: den kan køre op til 554 km, cirka 431 km mere end VW Tayron.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron en en smule fordel – 340 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron let hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens VW Tayron bruger 6.10 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW Tayron mærkbar foran – den når 240 km/h, mens Audi Q4 e-tron topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 279 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW Tayron klart synlig lettere – 1682 kg mod 2035 kg. Forskellen er cirka 353 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Tayron tydelig mere – 885 L mod 535 L. Forskellen er omkring 350 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW Tayron sig tydelig bedre – op til 2090 L, cirka 600 L mere end Audi Q4 e-tron.
I lasteevne vinder VW Tayron let – 566 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 51 kg.
Audi Q4 e-tron viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Audi Q4 e-tron den mere komplette allrounder.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
Detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW Tayron er Volkswagens rolige og velafbalancerede SUV, der prioriterer komfort, rummelighed og praktisk hverdag fremfor vild køredynamik. Interiøret føles solidt og veludstyret, og i praksis er Tayron et trygt køb for dem, der vil have en smart familiebil uden alt for meget drama — kører du for sjov, så kig et andet sted.
Detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361600 - 537300 dkr
|
Pris
362100 - 487400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
45 - 58 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2035 - 2235 kg
|
Egenvægt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
705 - 885 L
|
|
Længde
4588 mm
|
Længde
4792 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Højde
1614 - 1632 mm
|
Højde
1666 - 1668 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
204 - 240 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España