Sammenlign ydelse (340 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (361600 kr. vs 485100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q4 e-tron eller Polestar 4?
Når det kommer til elbiler, har både Audi Q4 e-tron og Polestar 4 gjort sig bemærket i det danske marked med deres innovative design og imponerende tekniske specifikationer. I denne artikel vil vi sammenligne de to modeller og se på, hvad der gør dem til stærke valg i SUV-segmentet.
Begge modeller er blevet designet med fokus på aerodynamik og stil. Audi Q4 e-tron måler 4588 mm i længden, 1865 mm i bredden og 1632 mm i højden. Den har et robust SUV-udseende, som er typisk for Audi's designæstetik.
Polestar 4 er en smule længere med en længde på 4840 mm og bredere med 2008 mm. Den er også lavere med en højde på 1534 mm, hvilket giver et mere sporty præg. Begge biler har fem døre og tilbyder en god plads til fem personer, men Polestar 4 har en lille fordel med et bagagerum på 526 liter, sammenlignet med Q4 e-trons 520 liter.
Audi Q4 e-tron tilbyder flere motorvalg: 170, 286 og 340 HK med et moment på op til 679 Nm. Den har en rækkevidde, der spænder fra 351 km til 554 km afhængigt af batterikapaciteten, som kan være 52 eller 77 kWh. Q4 e-tron kan accelerere fra 0-100 km/t på ned til 5,4 sekunder og har en topfart på 160 km/t.
Polestar 4, derimod, imponerer med op til 544 HK og et moment på 686 Nm. Den kan prale af en elektrisk rækkevidde på op til 620 km og en acceleration fra 0-100 km/t på kun 3,8 sekunder, hvilket gør den til en af de hurtigste SUV’er i sin klasse. Den har en batterikapacitet på 94 kWh og en topfart på 200 km/t.
Q4 e-tron tilbyder både baghjulstræk og firehjulstræk, hvilket giver vejgreb under forskellige forhold. Den er også forkælet med et lavt forbrug på op til 15,9 kWh/100 km, hvilket gør den til en energieffektiv løsning for de miljøbevidste bilister.
Polestar 4 har også en nyskabende tilgang til drivsystemet og tilbyder fuld elektrisk firehjulstræk i sit kraftigste version. Dens forbrug ligger på omkring 17,8 kWh/100 km, hvilket stadig er konkurrencedygtigt for klassen, især givet dens kraft og rækkevidde.
Indvendigt byder Audi Q4 e-tron på en moderne kabine med et digitalt cockpit, avanceret infotainmentsystem og førsteklasses materialer. Det er designet til at tilbyde både komfort og funktionalitet, hvilket gør ture til en fornøjelse med masser af teknologi lige ved hånden.
Polestar 4 imponerer med sit minimalistiske og funktionelle indre. Deres fokus ligger på bæredygtighed, hvor mange materialer er genbrugte eller bæredygtige. Infotainmentsystemet baseret på Android giver intuitive muligheder for både navigation og mediekontrol, hvilket skaber en innovativ køreoplevelse.
Valget mellem Audi Q4 e-tron og Polestar 4 afhænger i høj grad af, hvad du værdsætter mest i en elbil. Hvis du søger kraft, accelerationsvne og en imponerende rækkevidde, kan Polestar 4 være det rigtige valg. Men hvis du ønsker en SUV, der byder på komfort, et klassisk design og flere motorvalg, vil Audi Q4 e-tron ikke skuffe.
Begge biler repræsenterer en spændende fremtid for elektriske køretøjer, og uanset hvilken model du vælger, køber du en bil, der er designet til at imponere både på vej og i hverdagen.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Audi Q4 e-tron har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 361600 kr. , mens Polestar 4 koster 485100 kr. . Forskellen er omkring 123419 kr..
I elforbrug har Audi Q4 e-tron fordelen: med 15.90 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17.80 kWh. Forskellen er omkring 1.90 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig en smule bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 66 km mere end Audi Q4 e-tron.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 en klart synlig fordel – 544 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 204 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Audi Q4 e-tron bruger 5.40 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 4 knap mærkbar foran – den når 200 km/h, mens Audi Q4 e-tron topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker minimal kraftigere med 686 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 7 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q4 e-tron minimal lettere – 2035 kg mod 2230 kg. Forskellen er cirka 195 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron let mere – 535 L mod 526 L. Forskellen er omkring 9 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 4 sig næsten umærkelig bedre – op til 1536 L, cirka 46 L mere end Audi Q4 e-tron.
I lasteevne vinder Audi Q4 e-tron en smule – 515 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 60 kg.
Polestar 4 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
Detaljer
Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361600 - 537300 kr.
|
Pris
485100 - 547700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2035 - 2235 kg
|
Egenvægt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
4588 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Højde
1614 - 1632 mm
|
Højde
1534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1536 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Polestar
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España