VS

Audi A6 e-tron Avant vs Dacia Sandero sammenligning

Sammenlign ydelse (551 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (638.300 kr. vs 100.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 e-tron Avant eller Dacia Sandero?

Audi A6 e-tron Avant vs Dacia Sandero: de vigtigste forskelle

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

Dacia Sandero

3,9 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • klart lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

A6 e-tron Avant
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Dacia Sandero er betydeligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Audi A6 e-tron Avant koster 638.300 kr. . Forskellen er omkring 538.029 kr..

Sandero
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Audi A6 e-tron Avant klart mere effekt – 551 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 429 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi A6 e-tron Avant markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 5,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 e-tron Avant trækker væsentligt kraftigere med 855 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 655 Nm.

A6 e-tron Avant
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero klart lettere – 1.100 kg mod 2.185 kg. Forskellen er cirka 1.085 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A6 e-tron Avant mærkbart mere plads – 502 L mod 372 L. Forskellen er omkring 130 L.

I lasteevne klarer Audi A6 e-tron Avant sig noget bedre – 500 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 64 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Sandero dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 100.200 kr.
Sandero

Dacia Sandero

  • Motortype Benzin, LPG
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 67 - 122 HK
  • Forbrug L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Dacia Sandero
GWM HAVAL H6
VS
I denne sammenligning sætter vi Dacia Sandero op imod Haval H6 — to biler i helt forskellige klasser: Sandero som en praktisk og prisvenlig småbil, H6 som en større, veludstyret SUV med mere plads og komfort. Jeg gennemgår nøgleforskelle i plads, køreegenskaber, udstyr, driftsøkonomi og værdi for …
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 e-tron Avant er elektrificeret stationcar-magi: strømlinet, effektiv og med et bagagerum der tager livet af weekendstress — perfekt til dem, der vil have lang rækkevidde og stationcarens fornuft i et futuristisk format. Audi Q6 e-tron byder i stedet på højere siddeposition, mere …
Audi A6 e-tron Avant
Dacia Sandero

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Audi A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant føles som en elektrisk limousin på hjul — raffineret, stille og med en køreglæde der gør pendlingen langt mindre kedelig. Den kombinerer rummelighed og premium-materialer med moderne tech, så du både får plads til familien og følelsen af at køre noget særligt — perfekt til dem, der vil have pragmatik og prestige i én pakke.

Detaljer
A243176_medium
A243167_medium
A243148_medium

Anmeldelser Audi A6 e-tron Avant

3.4 (3 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Dacia Sandero

Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.

Detaljer
d220195p
d220191p
d220190p

Anmeldelser Dacia Sandero

3.9 (11 Anmeldelser)
bedøm
Generelt tegner feedback et billede af en praktisk og prisvenlig bil, hvor ejere ofte fremhæver god plads i kabinen og et attraktivt udstyrsniveau i forhold til prisen. Mange fremhæver rummelighed, økonomi og mulighed for ekstraudstyr som klare fordele, mens nogle ejere nævner ergonomiske irritationer foran, enkelte tilfælde af vandindtrængning og at bagagerummet kan kræve efterbehandling. Oplevelserne varierer dog en del, så rapporterede problemer virker til dels brugerspecifikke og bør afklares ved en prøvetur eller inspektion.
Caj
11. aug. 2026 14.40.48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 hk EDC

Godt udstyret — den attraktive pris gjorde, at jeg kunne vælge ekstraudstyr uden at sprænge budgettet (elektrisk soltag & lydsystem med 6 højttalere - automatisk skift nær-/langlys & kameraer + elektriske spejle - lak efter eget valg osv.).

Dækkene er af god kvalitet A-A-B (70 dB), de modulære tagbøjler er pålidelige — min SUP-surf og min pagaj har bekræftet det.

Bagagerummet kræver "gør-det-selv"-afslutning; jeg valgte (fra nettet) en indvendig forkant i ABS og en udvendig i rustfrit stål, og vigtigere: i samme omgang fik jeg fjernet resonans‑"kasse"-effekten i det dobbelte bagagerumsgulv, samtidig med at jeg bevarede dets funktioner.

En fremragende crossover til min hverdag og mere. Min bedømmelse 9/10 efter 2.100 km.

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Caj
11. aug. 2026 14.39.05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 hk EDC

Veludstyret — den attraktive pris gjorde det muligt for mig at vælge ekstraudstyr uden at sprænge det afsatte budget (elektrisk soltag & lydanlæg med 6 højttalere – automatisk omskiftning mellem nær- og fjernlys & kameraer + elektriske spejle – lak efter mit valg osv.).

Dækkene er af god kvalitet A-A-B (70 dB). De modulære tagbøjler er pålidelige — det bekræftede mit SUP-surfbræt og min pagaj.

Bagagerummet kræver "gør-det-selv"-finish: jeg valgte via nettet en indvendig karm i ABS og en udvendig karm i rustfrit stål, og vigtigst af alt fjernede jeg samtidig "kasse-resonans"-effekten i den todelte bagagerumsbund, samtidig med at jeg bevarede dens funktioner.

En fremragende crossover til min hverdag og mere. Min vurdering: 9/10 efter 2100 km.

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
ROBERTO
23. jun. 2026 13.07.52

en bil, meget mere brugbar og uden unødvendige fiksfakserier, som du betaler dyrt for og som du ikke får brug for i hverdagen.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kamil
1. jun. 2026 17.18.36

Dacia Sandero er virkelig super sammenlignet med VW Polo, som jeg også har fornøjelsen af at køre, mere motorkraft, hurtigere acceleration, masser af plads indvendigt til 5 personer samt et stort bagagerum, og for mig en super bil til en god pris.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Thierry
14. apr. 2026 21.55.26

Ny bil: problemer med vandindtrængning i en bil på 2 år; skimmelsvamp; forpladen defekt; sort plet.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Audi A6 e-tron Avant
Hyundai Bayon
VS
Audi A6 e-tron Avant møder Hyundai Bayon: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Audi A6 e-tron Avant
BMW iX3
VS
Audi A6 e-tron Avant og BMW iX3 repræsenterer to forskellige tilgange til elektrisk kørsel i premiumsegmentet. Her sammenligner vi rækkevidde, komfort, praktisk anvendelighed og køredynamik, så du nemt kan vælge mellem den elegante kombi og den rummelige SUV.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Her sammenligner vi Dacia Duster og Dacia Sandero for at hjælpe dig vælge mellem en robust crossover og en enkel, praktisk hatchback. Få klar besked om plads, komfort, forbrug og pris, så du kan finde bilen der passer bedst til dine behov.
Dacia Sandero
GWM ORA 07
VS
Dacia Sandero og GWM ORA 07 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Sandero
Genesis GV70
VS
Dacia Sandero møder Genesis GV70: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Audi A6 e-tron Avant
Mercedes CLA Shooting Brake
VS
I denne duellerer vi den elegante Audi A6 e-tron Avant mod den dristige Mercedes CLA Shooting Brake for at finde ud af, hvem der tager føringen inden for design, praktisk anvendelighed og køreglæde. Hvem er bedst for familier, pendlere og image-jægere — og hvad får du egentlig for pengene?
Audi A6 e-tron Avant
Mercedes GLC
VS
Audi A6 e-tron Avant og Mercedes GLC i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Audi A6 e-tron Avant
VW ID.7
VS
I vores duel står Audi A6 e‑tron Avant over for VW ID.7 — den ene en elegant, praktisk stationcar med premiumfølelse, den anden en strømlinet, rummelig cruiser der giver mere value-for-money. Vælg A6 e‑tron for luksus, materialefølelse og en mere engagerende køreoplevelse; vælg ID.7 hvis du …
Audi A6 e-tron Avant
Dacia Sandero

Omkostninger og forbrug
Pris
638.300 - 915.200 kr.
Pris
100.200 - 148.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
15,9 - 17 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
539 - 671 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
111 - 131 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Stationcar
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
2.185 - 2.410 kg
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
Bagagerumskapacitet
502 L
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
Længde
4.928 mm
Længde
-
Bredde
1.923 mm
Bredde
1.853 mm
Højde
1.504 - 1.527 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.422 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
470 - 500 kg
Lastkapacitet
385 - 436 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin, LPG
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
326 - 551 HK
Effekt HK
67 - 122 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Maks. hastighed
210 - 240 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
435 - 855 Nm
Moment
95 - 200 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
240 - 405 kW
Effekt kW
49 - 90 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Mærke
Audi
Mærke
Dacia
Hvilke drivmuligheder tilbyder Audi A6 e-tron Avant?

Audi A6 e-tron Avant fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.