Sammenlign og udforsk Rolls-Royce-modeller

Rolls-Royce er indbegrebet af overklassekomfort; hver model føles som en privat suite på hjul, hvor håndværk og stil får lov til at skinne uden kompromis. Hvis du vil annoncere din ankomst med fuld selvsikkerhed og forkæle dig selv med de fineste detaljer, er der få biler der sender samme klare signal.

fra ca. 2.408.800 €
default

Rolls-Royce Cullinan

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 571 - 600 HK
  • Forbrug L/100km : 15.2 - 16.3 L
fra ca. 3.408.700 €
default

Rolls-Royce Phantom

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 571 HK
  • Forbrug L/100km : 15 - 15.2 L
fra ca. 2.272.500 €
default

Rolls-Royce Ghost

  • Motortype : Benzin mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 571 HK
  • Forbrug L/100km : 15 - 15.2 L
ca. 3.048.256 €
default

Rolls-Royce Spectre

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 585 HK
  • Forbrug kWh/100km : 22.20 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 530 km
fra ca. 2.267.900 €
default

Rolls-Royce Wraith

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 600 HK
  • Forbrug L/100km : 15.8 - 16.2 L

Design og tilstedeværelse

Rolls‑Royce er et mærke om sin tilstedeværelse — store proportioner, en tydelig coachline og Spirit of Ecstasy på kølerhjelmen skaber øjeblikkelig genkendelse. Sortimentet spænder fra den barske luxury‑SUV Cullinan til den formelle Phantom, den mere moderne Ghost, den elektriske Spectre og den kække Wraith, så der er udtryk til enhver anledning. Designet holder sig klassisk og roligt, men detaljerne og mulighederne for individuel tilpasning gør hver bil unik. Set på afstand signalerer en Rolls‑Royce magtfuld ro snarere end højlydt flair.

Kabine og materialefølelse

Kabinen er udført som en luksuslounge med håndsyede læderflader, indlæg i træ eller metal og en følelse af tæt håndværk, der fås få andre steder. Stjernehimmel, massive træpaneler og diskrete knapper prioriterer ro og materialekvalitet fremfor teknologisk prangende skærmshow. Støjniveauet er ekstremt lavt, sæderne er støttende på lange ture, og personlige tilpasninger betyder, at interiøret kan føles som et skræddersyet rum.

Plads til livet — eller livets bagage

Pladsudnyttelsen er generøs for passagerer på bagsædet i modeller som Phantom og Ghost, med god ben‑ og hovedplads, der ligner business class. Cullinan tilbyder SUV‑praktikalitet med højere indstigning, mere fleksibelt lastrum og typisk bedre anvendelighed i hverdagen end coupéen Wraith. Bagagerumsvolumener varierer kraftigt mellem coupé, saloon og SUV, så det giver mening at matche modelvalg med behovet for plads og adgang.

Kørselens karakter — magt uden brøl

Køreoplevelsen balancerer mellem silkeblød komfort og overraskende trækstyrke: traditionelle V12‑motorer leverer typisk mellem cirka 500–600 hk og masser af lavt drejningsmoment. Acceleration for store Rolls‑Royce‑modeller ligger ofte i omegnen af 4,5–5,5 sekunder fra 0–100 km/t, mens en elektrisk Spectre bruger øjeblikkeligt moment til en næsten lydløs fremrykning. Air suspension, avanceret chassisteknik og elektronisk støddæmpning gør, at bilen ruller over ujævnheder med autoritet, men vægten sætter naturlige grænser for dynamisk smidighed. Styringen er mere orienteret mod komfort end sportslig feedback, hvilket passer til mærkets fokus på afdæmpet luksus fremfor skarp handling.

Økonomi og rækkevidde — sandheden om drift

Forbrug og driftsøkonomi er ikke Rolls‑Royce'ens salgsargument: V12‑benzinmotorer kan let forbruge i størrelsesordenen 12–18 L/100 km afhængigt af kørsel og modelstørrelse. Spektrummet ændres med de elektriske modeller: Spectre tilbyder den fordelagtige stilhed og instant moment fra en EV, og fabriksangivelser peger typisk på en rækkevidde i flere hundrede kilometer under WLTP‑målinger. Ejerskab koster: afgifter, dæk, service og vægtens påvirkning af slid og brændstofforbrug gør, at budgettet til drift skal være robust.

Assistenter og forbindelse uden fanfare

Teknologien er kvalitetsorienteret og ofte diskret, med moderne infotainment, kvalitetslyd og muligheder for bagtil underholdning, men i et stilrent og afdæmpet layout fremfor store flashy displays. Førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp er til stede og afstemt til komfortkørsel, nogle funktioner deles med koncernens BMW‑teknik, men pakken tilpasses Rolls‑Royce‑kunderne. Tilpasningsmulighederne betyder, at købere kan få alt fra analoge klassikere til moderne digitale løsninger integreret efter eget ønske.

Hvem køber en Rolls‑Royce?

Målgruppen er personer, der prioriterer diskret magt, exceptionel komfort og mulighed for individuel skræddersyning fremfor sportslig effektivitet eller lav driftsøkonomi. Cullinan tiltaler dem der ønsker SUV‑funktionalitet uden at opgive Rolls‑Royce‑etiketten, Ghost og Phantom henvender sig til dem der søger klassisk luxury saloon, mens Wraith er en mere polo‑klar coupé og Spectre til dem, der vil have elektrisk stilhed i topklasse. Købet handler i høj grad om image, håndværk og personligt udtryk, og prisen og driftsomkostninger betyder, at købet typisk vil ske under rådgivning fra forhandler og skræddersyede løsninger. For købere der prioriterer det absolut bedste inden for komfort og individualitet er Rolls‑Royce et klart valg; for dem med fokus på praktisk økonomi og sportslige egenskaber findes der mere egnede alternativer.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click