Rolls-Royce Phantom Sedan - Benzin, pris fra 3408700 dkr

Q: Hvor kraftig er motoren i Rolls-Royce Phantom?

Op til 571 HK hk – alt efter udstyr og variant.

Q: Hvad er brændstofforbruget for Rolls-Royce Phantom?

I gennemsnit bruger Rolls-Royce Phantom 15 L.

Q: Hvad er tophastigheden for Rolls-Royce Phantom?

Rolls-Royce Phantom kan nå op til 250 km/h.

Q: Hvor mange liter har bagagerummet i Rolls-Royce Phantom?

Den maksimale bagagekapacitet er 548 L.

Q: Hvor lang, bred og høj er Rolls-Royce Phantom?

Længde 5762 mm, bredde 2018 mm, højde 1646 mm – det er målene på Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom Sedan imponerer med en Benzin-motor, 571 HK og en attraktiv pris fra 3408700 dkr. Se alle detaljer her.

runter scrollen

fra ca. 3.408.700 €

Rolls-Royce Phantom

Pris : 3408700 - 4090500 dkr
Karrosseri : Sedan
Motortype : Benzin
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Automatgearkasse
Drivtype : Baghjulstræk
Effekt HK : 571 HK
Forbrug L/100km : 15 - 15.2 L
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 5.3 - 5.4 s
Modelår : 2020
Maks. hastighed : 250 km/h
Moment : 900 Nm
Antal cylindre : 12
Døre : 4
Model : Phantom
Modell : Phantom 6.8 V12, Phantom EWB 6.8 V12
CO2-effektivitetsklasse : G
Udstyrsniveau : Automatik
Effekt kW : 420 kW
co2 : 341 - 344 g/km
Motorstørrelse : 6749 cm3
Egenvægt : 2560 - 2610 kg
Tankkapacitet : 100 L
Bagagerumskapacitet : 0 - 548 L
Længde : 5762 - 5982 mm
Bredde : 2018 mm
Højde : 1646 - 1656 mm
Mærke : Rolls-Royce
Lastkapacitet : 390 - 440 kg

Design og tilstedeværelse

Rolls‑Royce Phantom er en bil, der er bygget til at blive set og husket med en massiv Pantheon-grill, den ikoniske Spirit of Ecstasy og proportioner, der skriger luksus. Den oser af tilstedeværelse takket være en længde på 5.762 mm (og 5.982 mm i EWB), en bredde på 2.018 mm og en vægt på omkring 2.560–2.610 kg. Designet er klassisk og afdæmpet snarere end ekstravagant, hvilket betyder, at den fremstår både formel og udødelig i bybilledet. De nuværende versioner inkluderer standard- og long-wheelbase-udgaver med en 6,8-liters V12, 571 hk og et officielt forbrug omkring 15–15,2 l/100 km, så bilen både ses og høres — i mere end én forstand.

Kabine og brugervenlig luksus

Kabinen er et studie i håndværk med læder, træindsatser og en 'starlight' loftbeklædning, der løfter stemningen fra daglig luksus til ceremoniel oplevelse. Forsæderne er store og velpolstrede, bagsædet føles nærmest som en salon for to med masser af komfortudstyr og muligheden for at vælge ekstreme, personlige detaljer. Betjeningen er en blanding af analoge knapper og berøringsskærm, hvor Rolls‑Royce prioriterer berolighed og enkelhed fremfor gadget-overload. Bagagerummet rummer 548 liter, nok til flere kufferter, og kvaliteten gør, at materialer og mekanikker føles solide år efter år.

Plads til livet — og flere kufferter

Pladsen indvendig er generøs; selv den standardlange Phantom giver royale benplads, og EWB-versionen isolerer bagsædepassagerer endnu mere fra verdens larm. Med plads til 5 personer er bilen mere en executive-sedan end en familiebil, men bagsædets komfort gør længere ture til en leg. Den store brændstoftank på 100 liter kombineret med det officielle forbrug betyder en teoretisk rækkevidde på omkring 650–670 km ved blandet kørsel, hvilket giver få stop på motorvejen. Vægten på over to og et halvt ton gør slalom mellem parkeringspladser mere målrettet og kræver omtanke i bymiljøet, men parkeringshjælp og sensorer afhjælper dette.

runter scrollen

Kørsel med silkeblød autoritet

Under kølerhjelmen arbejder en 6,75-liters V12 med 900 Nm drejningsmoment, der leverer en næsten umærkelig, men massiv fremdrift ved lavt omdrejningstal. Performance er overraskende hurtig for en bil af denne størrelse med 0–100 km/t på 5,3–5,4 sekunder, men følelsen er altid silkeblød snarere end aggressiv. Baghjulstræk, adaptiv luftaffjedring og avanceret støjdæmpning sikrer en ophøjet kørsel; landevejskurver håndteres stabilt, men ingen forventer sportsvogns-smidighed. Styringen er mere fokuseret på komfort og ro end på direkte feedback, hvilket passer til målgruppen, der søger en glidende, kontrolleret oplevelse.

Ydelse møder appetit

Den store V12 betyder også stor appetit: det officielle forbrug ligger omkring 15–15,2 l/100 km med CO2 på 341–344 g/km, hvilket gør brændstofbudgettet til en væsentlig post. Topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t, men i praksis handler Phantom om glidende acceleration og uanfægtet motorvejskørsel snarere end høje hastigheder. Den enorme effekt på 571 hk og det massive moment gør overhalinger både sikre og helt uden dramatik, hvilket er praktisk i travl trafik. Driftsøkonomien vil derfor passe til købere, der prioriterer komfort og prestige over lavt forbrug, og som ser brændstof som en driftsomkostning i et større billede.

Assistance og digital raffinement

Teknologien er moderne uden at være påtrængende med adaptive førerassistenter, parkeringshjælp og mulige ekstramoduler som natkikkert og overvågede bagsæder. Infotainment er integreret i et diskret format med informationsskærm, analog instrumentering og ofte et high-end lydsystem, der prioriterer oplevelsen mere end app-krav. Tilslutningsmuligheder findes, men Rolls‑Royce lægger vægt på personlig skræddersyning og bagsædekontroller fremfor at gøre det til et tech-galleri. Sikkerheds- og komfortfunktionerne er designet til at gøre køreturen enkel og luksuriøs for både chauffør og passagerer.

Hvem køber en Phantom?

Phantom henvender sig til købere, der vil have ultimativ tilstedeværelse, håndværk og en køreoplevelse uden kompromis — ofte som en chaufførbil eller som privatsedan til dem, der kører sig selv i luksus. Standardudgaven er for den, der vil køre bilen selv, mens EWB-versionen er rettet mod dem, der primært sidder på bagsædet og ønsker ekstra benplads og privatliv. Den er ikke et praktisk valg for dem, der prioriterer driftsøkonomi, sport eller smalle parkeringspladser; den er et statement og et komfortredskab. For dem, der ser køb af en Phantom som et langtidsinvestering i tilstedeværelse og komfort, leverer den præcis det — i stor stil.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Omkostninger og forbrug
Pris 3408700 - 4090500 dkr
Forbrug L/100km 15 - 15.2 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 341 - 344 g/km
Tankkapacitet 100 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Sedan
Sæder 5
Døre 4
Egenvægt 2560 - 2610 kg
Bagagerumskapacitet 0 - 548 L
Længde 5762 - 5982 mm
Bredde 2018 mm
Højde 1646 - 1656 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 390 - 440 kg

Motor og ydeevne
Motortype Benzin
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatgearkasse
Drivtype Baghjulstræk
Effekt HK 571 HK
Acceleration 0-100 km/t 5.3 - 5.4 s
Maks. hastighed 250 km/h
Moment 900 Nm
Antal cylindre 12
Effekt kW 420 kW
Motorstørrelse 6749 cm3