VS

VW ID. Buzz Bus vs Ford Puma sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 168 HK), bagagerum og pris (391.800 kr. vs 218.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID. Buzz Bus eller Ford Puma?

VW ID. Buzz Bus vs Ford Puma: de vigtigste forskelle

VW ID. Buzz Bus

  • klart mere effekt
  • en smule længere elektrisk rækkevidde
  • mærkbart hurtigere fra 0–100 km/h
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • markant mere energieffektiv
  • markant lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID. Buzz Bus
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Ford Puma er klart billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens VW ID. Buzz Bus koster 391.800 kr. . Forskellen er omkring 173.163 kr..

I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den markant mere effektiv end VW ID. Buzz Bus, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 6 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Bus sig en smule bedre: den kan køre op til 485 km, cirka 68 km mere end Ford Puma.

Puma
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Bus klart mere effekt – 340 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 172 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID. Buzz Bus mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 6,1 s, mens Ford Puma bruger 7,4 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 389 Nm.

ID. Buzz Bus
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Ford Puma markant lettere – 1.316 kg mod 2.400 kg. Forskellen er cirka 1.084 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus markant mere plads – 1.340 L mod 523 L. Forskellen er omkring 817 L.

I lasteevne klarer VW ID. Buzz Bus sig synligt bedre – 600 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 131 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID. Buzz Bus overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 391.800 kr.
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 170 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 329 - 485 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Ford Puma
Renault R5
VS
Vi sætter den praktiske, moderne Ford Puma op imod den nostalgiske, elektriske Renault 5 i en duel, hvor både plads, pris og personlighed tæller. Skal du vælge alsidighed og køreglæde eller charme og byvenlighed — her får du det korte, skarpe overblik.
VW Touran
VW ID. Buzz Bus
VS
Her sammenligner vi den praktiske, velkendte VW Touran med den moderne, elektriske VW ID. Buzz, så du kan finde den bil, der passer bedst til din hverdag. Vi kigger på plads, komfort, teknologi, økonomi og køreglæde — kort sagt: Touranens familiefordele versus ID. Buzz' emissionfri fordele.
VW ID. Buzz Bus
Ford Puma

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

VW ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.

Detaljer
DB2022AU00403_medium
DB2022AU00404_medium
DB2022AU00172_medium
DB2022AU00174_medium
DB2022AU00175_medium
DB2022AU00178_medium
DB2022AU00180_medium
DB2022AU00181_medium
DB2022AU00182_medium

Anmeldelser VW ID. Buzz Bus

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ford Puma

Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.

Detaljer
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Anmeldelser Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
Marco
29. jan. 2026 11.36.48

Fremragende bil — efter et års brug ingen problemer, kun behagelige overraskelser.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Dino
23. dec. 2025 21.51.22

76.000 km på 4 år. Udført 2 serviceeftersyn. Intet mere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID. Buzz Bus
VS
Skoda Enyaq og VW ID. Buzz står i hver sin del af elbiljunglen: Enyaq som den praktiske, rummelige familievogn med fokus på fornuft, ID. Buzz som den charmerende, retroinspirerede el‑van fuld af personlighed. I denne sammenligning kigger vi på køreegenskaber, plads, rækkevidde og pris for at hjælpe …
VW ID. Buzz Bus
Tesla Model Y
VS
Vi sammenligner her VW ID. Buzz (ofte bare kaldet ID. Buzz) med Tesla Model Y for at hjælpe dig vælge mellem den rummelige, retroinspirerede elbus og den kompakte, tech-fokuserede familiebil. Fokus er på plads, køreegenskaber, rækkevidde og økonomi, så du hurtigt kan se, hvilken der passer bedst …
VW ID. Buzz Bus
Kia PV5
VS
VW ID. Buzz fremstår som en nostalgisk, men moderne el-varevogn med hyggelig kabine, masser af fleksibel plads og fokus på komfort — perfekt til familier og campingglade typer, der går efter charme og kvalitet. Kia PV5 jagter derimod de rationelle købere med skarp pris, imponerende rækkevidde og …
Ford Focus
Ford Puma
VS
Her sammenligner vi Ford Focus og Ford Puma, så du kan vælge mellem den traditionelle kompakte hatchback (Focus) og den mere højbenede, crossover‑orienterede Puma. Vi ser på kørekomfort, plads, praktisk anvendelighed og driftsøkonomi, så du får et klart billede af, hvilken model der passer bedst …
Ford Puma
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Ford Puma med VW ID.3 for at hjælpe dig vælge mellem en praktisk, kompakt crossover og en fuldt elektrisk hatchback. Vi gennemgår plads, køreglæde, driftsøkonomi og tekniske features, så du får et klart billede af styrkerne og kompromiserne ved hver model.
Hyundai Staria
VW ID. Buzz Bus
VS
Hyundai Staria er en imponerende rummelig familiebil/van — tænk lounge på hjul med masser af plads, praktiske løsninger og komfort over lange ture. VW ID. Buzz er den elektriske charmetrold med retro-design og skarp bykørsel; vælg den, hvis du vil have stil, lave emissioner og smil fra …
Kia EV9
VW ID. Buzz Bus
VS
I opgøret mellem Kia EV9 og VW ID. Buzz er valget enkelt: EV9 leverer SUV-rum, lang rækkevidde og moderne luksus, mens ID. Buzz lokker med ikonisk ’bus’-charme, praktisk fleksibilitet og byvenlig køreglæde. Er du familie-pendleren, der prioriterer plads og langtursegenskaber, peger pilen mod EV9; …
VW ID.7 Touring
VW ID. Buzz Bus
VS
Her er en kort sammenligning af VW ID.7 Touring og VW ID. Buzz, så du kan vælge mellem en strømlinet elektrisk kombi og en praktisk elektrisk minibus. Vi gennemgår forskelle i plads, køreegenskaber, rækkevidde og daglig brugsværdi, så du hurtigt kan finde den model, der passer bedst til dit behov.
VW ID. Buzz Bus
Ford Puma

Omkostninger og forbrug
Pris
391.800 - 587.100 kr.
Pris
218.600 - 332.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Forbrug kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 135 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
2.400 - 2.780 kg
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
Bagagerumskapacitet
1.121 - 1.340 L
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
Længde
4.712 - 4.962 mm
Længde
-
Bredde
1.985 mm
Bredde
1.805 mm
Højde
1.924 - 1.927 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
2.205 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
462 - 600 kg
Lastkapacitet
367 - 469 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
-
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
170 - 340 HK
Effekt HK
125 - 168 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
310 - 679 Nm
Moment
170 - 290 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
125 - 250 kW
Effekt kW
92 - 124 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
999 cm3

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, A
Mærke
VW
Mærke
Ford
Hvilke drivmuligheder tilbyder VW ID. Buzz Bus?

VW ID. Buzz Bus fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.