I den moderne bilverden repræsenterer Kia EV9 og VW ID. Buzz Bus to spændende bud på elektriske køretøjer, der udfordrer traditionelle opfattelser af, hvordan en bil skal se ud og fungere. Mens begge modeller fremstår som innovative løsninger, henvender de sig til forskellige segmenter og tilbyder unikke egenskaber, som vi vil dykke ned i her.
Kia EV9 er en SUV designet til moderne familier, der ønsker det bedste inden for rummelighed og teknologi. Dens imponerende længde på 5015 mm og en bredde på 1980 mm giver et dominerende og alligevel elegant udtryk. Modstykket, VW ID. Buzz Bus, bringer et nostalgisk pust tilbage fra 60'ernes ikoniske VW-busser, men i et moderne design med en længde op til 4962 mm. Begge biler har fem døre og sætter en ny standard for, hvordan vi opfatter rum og komfort i deres respektive klasser.
På den tekniske front repræsenterer Kia EV9 og VW ID. Buzz Bus elbilernes kommende generation. Kia EV9 leveres med et bredt udvalg af motorer, hvor den kraftigste yder op til 508 HK og opnår en tophastighed på 220 km/t. Dens elektriske rækkevidde kan nå op til 563 km afhængig af batterikapacitet og kørsel. VW ID. Buzz Bus kan prale med op til 340 HK og en max hastighed på 160 km/t, samt en rækkevidde på op til 485 km. Begge modeller lover nul CO2-udledning og fremragende energiklasse A-effektivitet.
Når det kommer til indvendig komfort, tilbyder Kia EV9 forskellige sædekonfigurationer til enten seks eller syv personer, hvilket gør den ideel til større familier. Trunkkapaciteten ligger på 333 liter, hvilket måske kan være en begrænsning sammenlignet med ID. Buzz' overvældende 1340 liter. Volkswagen huser komfortabelt fem personer og fokuserer på at maksimere plads og komfort med en retro-modernes indretning.
Den teknologiske innovation i begge modeller er slående. Kia EV9's acceleration fra 0-100 km/t kan nå ned til 4,6 sekunder, hvilket placerer den blandt de hurtigere elektriske SUV'er. VW ID. Buzz byder på en acceleration på 6,1 sekunder, hvilket stadig er imponerende for en bil af dens størrelse. Kia EV9 tilbyder avancerede funktioner i form af forskellige kørerassistentsystemer og opkoblingsmuligheder, mens ID. Buzz integrerer Volkswagens nyeste infotainmentsystem for optimal køreglæde.
Kia EV9 og VW ID. Buzz Bus er to markante valg for dem, der ønsker en mærkbar overgang til elektrisk kørsel uden kompromis på stil eller teknologi. Hvor Kia EV9 henvender sig til dem, der ønsker en kraftfuld og teknologisk avanceret SUV, tiltaler VW ID. Buzz Bus dem, der søger en nostalgisk, men højteknologisk oplevelse, omfavnet i et design, der fejrer historiens klassikere. Valget mellem de to vil i høj grad afhænge af individuelle behov for plads, stil og teknologiske præferencer, men begge modeller lover en uforglemmelig rejse ind i elektrificerede tider.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID. Buzz Bus har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 391800 dkr, mens Kia EV9 koster 485800 dkr. Forskellen er omkring 93970 dkr.
I elforbrug har VW ID. Buzz Bus fordelen: med 19 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Kia EV9, som bruger 19.50 kWh. Forskellen er omkring 0.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Kia EV9 sig let bedre: den kan køre op til 563 km, cirka 78 km mere end VW ID. Buzz Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV9 en tydelig fordel – 508 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 168 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV9 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 4.60 s, mens VW ID. Buzz Bus bruger 6.10 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV9 bemærkelsesværdig foran – den når 220 km/h, mens VW ID. Buzz Bus topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV9 trækker næsten umærkelig kraftigere med 740 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 61 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Kia EV9 tilbyder mærkbar flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV9 let lettere – 2392 kg mod 2400 kg. Forskellen er cirka 8 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus tydelig mere – 1340 L mod 333 L. Forskellen er omkring 1007 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia EV9 sig let bedre – op til 2393 L, cirka 188 L mere end VW ID. Buzz Bus.
I lasteevne vinder Kia EV9 næsten umærkelig – 615 kg mod 600 kg. Forskellen er omkring 15 kg.
Kia EV9 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Kia EV9 den mere komplette allrounder.
@ Kia Corporation
Kia EV9 blæser ind i SUV-segmentet som en rummelig, elektrisk familiebil med markant design og masser af praktisk snilde til både hverdag og weekendture. Kabinen føles som en moderne stue på hjul — komfortabel, veludstyret og så vellykket, at selv bagagerummet får folk til at smile.
Detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
VW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
Detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
485800 - 712900 dkr
|
Pris
391800 - 587100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 563 km
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
6 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2392 - 2664 kg
|
Egenvægt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
Bagagerumskapacitet
1121 - 1340 L
|
|
Længde
5010 - 5015 mm
|
Længde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Højde
1755 - 1780 mm
|
Højde
1924 - 1927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2318 - 2393 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2205 L
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 508 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.6 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
350 - 740 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España