VS

VW ID.3 vs Ford Puma sammenligning

Sammenlign ydelse (231 HK vs 168 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 218.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.3 eller Ford Puma?

VW ID.3 vs Ford Puma: de vigtigste forskelle

VW ID.3

4,8 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
  • knap hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • let mere energieffektiv
  • væsentligt lettere
  • påtageligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Ford Puma VS VW ID.3 — kort overblik

Ford Puma VS VW ID.3 stiller to helt forskellige idéer om, hvad en kompakt bil skal være: Puma er en livlig, praktisk-krydret crossover med fokus på køreoplevelse og clever bagagerumsløsning, mens ID.3 er den rolige, elektriske kompaktbil, der prioriterer plads, støjdæmpning og komfort. I daglig brug føles Puma mere engagerende og lidt mere urban‑eventyrlig, mens ID.3 virker mere afdæmpet og moden til lange ture. Pris og ejerøkonomi peger også i forskellig retning: Puma ligger ofte lavere i købspris, ID.3 giver el-driften og de der følger af den. Sammenhængen i denne matchup handler derfor meget om, hvad du vægter mest: køreflow og praktiske tricks eller ro, plads og el‑dmuligheder.

Puma

Komfort og langkørsel

På motorvejsture trækker VW ID.3 markant fra med sin rolige, næsten silkebløde fremfærd og bedre støjdæmpning, hvilket gør lange etaper mere afslappede. Ford Puma har gode, støttende forsæder og klarer også lange stræk, men den trecylindrede karakter og en strammere opsætning kan blive lidt trættende ved høje omdrejninger eller ujævnt underlag. ID.3’s eldrift og jævne acceleration betyder færre vibrationer og mindre træthed over tid, mens Puma kompenserer med mere direkte vejføling, som nogle vil opleve som engagerende. Hvis dine ture ofte inkluderer lange motorvejsetaper, føles ID.3 som det mere afslappede valg; Puma passer bedre til dem, der vil have lidt mere feedback og liv i kørslen.

ID.3

Bykørsel og praktisk hverdagsbrug

I byen er begge biler rare, men på hver sin måde: Ford Puma er kompakt, kvik i snørklede gader og vinder på praktisk fleksibilitet takket være den lave MegaBox, som gør ind- og udpakning lettere og lidt sjovere. VW ID.3 imponerer med et fladt gulv og mere benplads bagi, hvilket gør den bedre til børn, barne- eller længere passagerer, og dens lille venderadius gør parkering ubesværet. Puma lider lidt under begrænset bagsyn pga. tykke C‑søjler, mens ID.3’s A‑søjler kan skære sig ind i udsynet – begge kræver lidt tilvænning i tætte situationer. Valget i byen bliver dermed: Puma for praktisk smart opbevaring og kvik manøvrerbarhed, ID.3 for pladsfordel og komfort på korte som lange ture.

Puma

Kabineoplevelse og materialefølelse

VW ID.3 fremstår efter faceliftet som den mest mature indvendigt med blødere overflader og et mere gennemført materialesprog, så den føles en smule mere premium end Puma ved første berøring. Ford Puma har til gengæld et mere legesygt cockpit med store skærme og et opdateret SYNC‑system, men nogle overflader og fraværet af fysiske knapper til klima kan opleves mindre praktisk og mindre eksklusivt. Begge biler har forbedret infotainment, men hvor ID.3 kan føles snørklet i logik, kan Puma frustrere haptik‑traditionister, der savner direkte knapper. I praksis giver ID.3 en mere rolig og «voksen» kabineoplevelse, mens Puma appellerer til dem, der vil have moderne, men mere rå digitalitet og funktionelle løsninger som MegaBox.

ID.3

Køreglæde og daglig brugervenlighed

Hvis køreglæde står øverst på listen, er Ford Puma svær at ignorere: den føles let, adræt og belønner aktiv kørsel med præcis styring og snappy respons. VW ID.3 tilbyder en helt anden slags tilfredsstillelse — en glidende, lydløs fremfærd og en stabil, tillidsvækkende kørsel uden de øjeblikke af vibration eller gearskifte, som kan afsløre sig i Puma. Puma’s automatgear kan til tider virke tøvende i bytrafik, mens ID.3 byder på jævn acceleration, selvom rekuperationen ikke er så aggressiv som hos nogle konkurrenter. Kort sagt: vælg Puma hvis du vil engagere dig i kørslen, vælg ID.3 hvis du vil have nem, stressfri brug hver dag.

Puma

Hvem passer bilen til — praktisk købervejledning

Ford Puma passer bedst til den, der prioriterer køreoplevelse, lavere købspris og praktiske, kreative løsninger i bagagerummet — typisk en aktiv by‑/pendler, der vil have lidt liv i bilen og praktisk fleksibilitet. VW ID.3 retter sig mod købere, som vil væk fra forbrændingsmotoren, ønsker en roligere, mere rummelig kabine og hyppige længere ture med fordel af el‑drift og hurtig opladning; familier og pendlere med langt mellemstop vil sætte pris på det. Begge biler har kompromiser: Puma giver mindre plads bagi og mere støj ved hård brug, ID.3 koster typisk mere og kræver planlægning omkring opladning. Tekniske forskelle i rækkevidde, opladning, effekt og vægt forklarer meget af disse forskelle — de næste tekniske tabeller går i detaljer med netop de punkter, så du kan bruge dem til at underbygge dit valg.

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW Polo
VS
Familiedrama i Wolfsburg: VW mod VW Polo – den større allrounder over for den kvikke bymus. Hvem giver mest bil for pengene i hverdagen: ekstra plads og komfort eller Poloens lette fødder og lave driftsomkostninger?
VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID.3
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Ford Puma er mærkbart billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens VW ID.3 koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 47.761 kr..

I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den let mere effektiv end VW ID.3, som bruger 13,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig synligt bedre: den kan køre op til 629 km, cirka 212 km mere end Ford Puma.

Puma
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.3 påtageligt mere effekt – 231 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 63 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.3 knap hurtigere – den klarer sprinten på 7,1 s, mens Ford Puma bruger 7,4 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker i mindre grad kraftigere med 350 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.

ID.3
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Ford Puma væsentligt lettere – 1.316 kg mod 1.885 kg. Forskellen er cirka 569 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma påtageligt mere plads – 523 L mod 383 L. Forskellen er omkring 140 L.

I lasteevne klarer Ford Puma sig minimalt bedre – 469 kg mod 464 kg. Forskellen er omkring 5 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.3 vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
ID.3

VW ID.3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk
  • Effekt HK 170 - 231 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 410 - 629 km
Detaljer
VW ID.3
Ford Puma

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

VW ID.3

VW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.

Detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Anmeldelser VW ID.3

4.8 (6 Anmeldelser)
bedøm
Pennings
6. maj 2026 08.03.27

ID.3 fanger mindre vind. Er mere behagelig, især på motorvejen.
Desuden: mere økonomisk, lettere og lige så høj indstigning.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mr C Blagdon
14. jan. 2026 12.07.54

Fremragende allrounder, overraskende rummelig kabine. Rask og raffineret. Ikke helt nok plads i bagagerummet til en cykel, kunne godt bruge mere frihøjde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ford Puma

Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.

Detaljer
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Anmeldelser Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
Marco
29. jan. 2026 11.36.48

Fremragende bil — efter et års brug ingen problemer, kun behagelige overraskelser.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Dino
23. dec. 2025 21.51.22

76.000 km på 4 år. Udført 2 serviceeftersyn. Intet mere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi ID.3 og Skoda Elroq for at hjælpe dig vælge mellem to kompakte elbiler med fokus på rækkevidde, indretning og køreglæde. ID.3 er kendt for køredynamik og et moderne infotainmentsystem, mens Skoda Elroq ofte fremhæves for sin rummelighed og praktiske detaljer.
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge mellem en mellemstor elbil med god rækkevidde og en mere kompakt, byvenlig model. Begge er en del af Volkswagens ID-familie, men henvender sig til forskellige behov: ID.3 prioriterer plads og komfort, mens ID. Polo fokuserer …
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
Hyundai Kona føles som en frisk, veludstyret crossover med høj siddeposition, kantet design og god værdi for pengene — perfekt til dem, der vil have praktiskhed uden at smide personligheden over bord. VW ID.3 er mere moden og rummelig med effektiv eldrift og bedre langturskomfort, så hvis …
CUPRA Born
VW ID.3
VS
Når Cupra Born og VW ID.3 mødes, er det følelser og flair versus praktisk fornuft i kompaktklassens elbilkamp. Vi sætter rækkevidde, kørefornemmelse, ladetider og pris under lup, så du nemt kan vælge mellem sportslig charme og hverdagskomfort.
Kia EV3
VW ID.3
VS
Når vi sammenligner Kia EV3 og VW ID.3, står valget mellem frisk koreansk design og praktisk tysk snilde — EV3 imponerer med moderne looks, overraskende rummelighed og en pris, der vækker interesse. ID.3 svarer igen med raffineret kørekomfort, veltrimmet køredynamik og et økosystem af software og …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
Ford Puma
Renault R5
VS
Vi sætter den praktiske, moderne Ford Puma op imod den nostalgiske, elektriske Renault 5 i en duel, hvor både plads, pris og personlighed tæller. Skal du vælge alsidighed og køreglæde eller charme og byvenlighed — her får du det korte, skarpe overblik.
Peugeot 208
VW ID.3
VS
I denne sammenligning ser vi på Peugeot 208 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at finde den bil, der passer bedst til dit liv og kørselsbehov. Vi vurderer plads, komfort, køreegenskaber, rækkevidde og økonomi, så du får et klart grundlag til at vælge mellem den kompakte Peugeot 208 og den …
VW ID.3
Ford Puma

Omkostninger og forbrug
Pris
266.400 - 373.000 kr.
Pris
218.600 - 332.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 135 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
Bagagerumskapacitet
383 L
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.809 mm
Bredde
1.805 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
422 - 464 kg
Lastkapacitet
367 - 469 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
170 - 231 HK
Effekt HK
125 - 168 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 Nm
Moment
170 - 290 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
125 - 170 kW
Effekt kW
92 - 124 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
999 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, A
Mærke
VW
Mærke
Ford
Hvilke drivmuligheder tilbyder VW ID.3?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.