VS

Volvo EX30 vs VW Polo sammenligning

Sammenlign ydelse (428 HK vs 207 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 157.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller VW Polo?

Volvo EX30 vs VW Polo: de vigtigste forskelle

Volvo EX30

3,5 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

VW Polo

4,2 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • betydeligt lettere
  • minimalt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 vs. VW Polo: Innovativ SUV møder Klassisk Hatchback

Den moderne bilkøber har et bredt udvalg af biler at vælge imellem, og to modeller skiller sig markant ud i 2024 og 2025. Volvo EX30, en fremadstormende elektrisk SUV, og VW Polo, en ikonisk hatchback med benzinmotor, tilbyder begge unikke køreoplevelser og teknologiske innovationer. Men hvordan står de side om side?

Polo

Design og Teknik: Fremtid møder Tradition

Volvo EX30 er en kompakt SUV, der oser af nordisk stil og minimalisme. Med en længde på 4233 mm og en bredde på op til 1838 mm, giver den et elegant, men robust indtryk. Derimod måler VW Polo 4074 mm i længden og 1751 mm i bredden, hvilket gør den til en mere kompakt bybil.

Volvo EX30 er udstyret med et elektrisk drivsystem, der tilbyder både baghjulstræk og firehjulstræk, mens VW Polo tilbyder en traditionel forhjulstræk med både manuel og automatisk transmission. De kraftigere modeller af EX30 yder op til 428 HK, hvilket giver en imponerende acceleration fra 0-100 km/t på kun 3,6 sekunder. Polo's mest kraftfulde version yder 207 HK og når 0-100 km/t på 6,5 sekunder.

EX30

Effektivitet og Bæredygtighed

Med en elektrisk rækkevidde på op til 476 km overstråler EX30 klart VW Polo i bæredygtighed, da den ikke udleder CO2 under kørsel. Polo’s benzinmotorer har en mere traditionel brændstoføkonomi med et forbrug mellem 5,1 og 6,5 liter pr. 100 km og en CO2-klasse justeret til D og E.

Volvo EX30 har en høj batterikapacitet på op til 65 kWh, som giver mulighed for længere køreture uden opladning. Til sammenligning rummer Polo's benzintank 40 liter, hvilket passer godt til dens kompakte design og effektivitet i bymiljøer.

Polo

Komfort og Innovation

Begge biler har plads til fem personer, men EX30's højere vægt og størrelse bidrager til en mere rummelig og komfortabel kørsel. EX30 tilbyder en moderne brugeroplevelse med avanceret førerassistentsystemer og et minimalistisk interiør, der understøtter den elektriske bils renhed.

Polo er kendt for sin enkelthed og brugervenlighed, og de nyeste modeller indeholder stadig funktioner som adaptiv fartpilot og infotainmentsystemer, der holder føreren opdateret og underholdt på farten.

EX30

Konklusion: Valget mellem Fremtid og Fortid

Valget mellem Volvo EX30 og VW Polo handler i sidste ende om præferencer. Foretrækker man miljøvenlig teknologi og sofistikeret elektrisk kørsel, er EX30 det oplagte valg. For dem der værdsætter den klassiske benzinmotor og en velafprøvet bybil, forbliver Polo stadig en stærk konkurrent. Uanset valget tilbyder begge biler solide egenskaber og står som repræsentanter for deres respektive biltilgange.

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW Polo
VS
Familiedrama i Wolfsburg: VW mod VW Polo – den større allrounder over for den kvikke bymus. Hvem giver mest bil for pengene i hverdagen: ekstra plads og komfort eller Poloens lette fødder og lave driftsomkostninger?
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX30
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

VW Polo er klart billigere – den starter allerede ved 157.800 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 116.406 kr..

Polo
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 klart mere effekt – 428 HK mod 207 HK. Det svarer til en forskel på cirka 221 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens VW Polo bruger 6,5 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker markant kraftigere med 543 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 223 Nm.

EX30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er VW Polo betydeligt lettere – 1.143 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 697 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Polo minimalt mere plads – 351 L mod 318 L. Forskellen er omkring 33 L.

I lasteevne klarer VW Polo sig en smule bedre – 457 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 67 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 339 - 475 km
Detaljer
Volvo EX30
VW Polo

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.5 (8 Anmeldelser)
bedøm
V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW Polo

Polo er en velafbalanceret bil med solid tysk byggekvalitet og trygge køreegenskaber. Den er praktisk til bykørsel og hverdagsbrug, rummelig i forhold til klassen og byder på lave driftsomkostninger samt moderne sikkerhedssystemer.

Detaljer
DB2021AU00726_medium
DB2021AU00728_medium
DB2021AU00732_medium
DB2021AU00735_medium
DB2021AU00736_medium
DB2021AU00741_medium

Anmeldelser VW Polo

4.2 (4 Anmeldelser)
bedøm
Michel
13. jun. 2026 15.24.46

Dejlig, rummelig bil med mange tilgængelige muligheder (panoramatag og Travel Assist).

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Peugeot 208
VW Polo
VS
Her sammenligner vi Peugeot 208 og VW Polo for at hjælpe dig finde ud af, hvilken småbil der passer bedst til dine daglige behov. 208'eren fokuserer på stil og køreoplevelse, mens Polo'en sætter praktisk funktionalitet, indvendig kvalitet og pålidelighed i front.
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
Ford Puma
VW Polo
VS
Vi sammenligner Ford Puma og VW Polo, så du får et klart indtryk af forskellene mellem den kompakte crossover og den klassiske småbil. På få punkter gennemgår vi plads, køreegenskaber, brændstoføkonomi og praktisk anvendelighed, så du kan vælge den bil, der passer bedst til din hverdag.
Mercedes EQA
Volvo EX30
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på Mercedes EQA og Volvo EX30 for at hjælpe dig vælge mellem en komfortfokuseret, klassisk el‑SUV fra Mercedes og en kompakt, teknisk avanceret model fra Volvo. Vi gennemgår rækkevidde, køreegenskaber, indretning og pris — de praktiske forskelle, der betyder …
Volvo EX30
Polestar 2
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Polestar 2 — to moderne elbiler med hver deres styrker: EX30 er kompakt og byvenlig, mens Polestar 2 lægger vægt på komfort, rækkevidde og køreglæde. Få et klart overblik over forskelle i ydeevne, rækkevidde, pris og praktisk brug, så du nemt kan vælge den, der …
VW Golf
VW Polo
VS
Golf er stadig familiens altmuligmand med mere plads, bedre køreegenskaber og avanceret udstyr — det føles som en lille luksusbil på langtur. Polo er den kvikke bybil, lettere at parkere og billigere i drift, så vælg Golf hvis plads og komfort betyder mest, eller Polo hvis du vil spare penge og …
VW Polo
VW ID.7
VS
Vi sammenligner her den velkendte Polo med den nye elektriske ID.7 fra Volkswagen. Få et kort overblik over forskelle i størrelse, teknik, køreoplevelse og pris, så du lettere kan vælge, hvad der passer til dit behov.
Volvo EX30
VW Polo

Omkostninger og forbrug
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Pris
157.800 - 281.900 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
116 - 148 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Egenvægt
1.143 - 1.378 kg
Bagagerumskapacitet
318 L
Bagagerumskapacitet
351 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.838 mm
Bredde
1.751 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
432 - 457 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
150 - 428 HK
Effekt HK
80 - 207 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
343 - 543 Nm
Moment
93 - 320 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
110 - 315 kW
Effekt kW
59 - 152 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
999 - 1.984 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, E
Mærke
Volvo
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Volvo EX30?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.