Volvo EX30 vs Polestar 2 sammenligning

Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …

Volvo EX40

Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …

Skoda Elroq

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX30

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Volvo EX30 er markant billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Polestar 2 koster 412.900 kr. . Forskellen er omkring 138.699 kr..

I elforbrug har Polestar 2 fordelen: med 14,8 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 2 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 659 km, cirka 184 km mere end Volvo EX30.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 noget mere effekt – 476 HK mod 428 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Polestar 2 bruger 4,2 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker synligt kraftigere med 740 Nm mod 543 Nm. Forskellen er omkring 197 Nm.

scroll ned

EX30

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Volvo EX30 noget lettere – 1.840 kg mod 2.069 kg. Forskellen er cirka 229 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 2 synligt mere plads – 405 L mod 318 L. Forskellen er omkring 87 L.

I lasteevne klarer Polestar 2 sig næsten umærkeligt bedre – 421 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 31 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Polestar 2 viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 412.900 kr.

Polestar 2

Pris 412.900 - 524.900 kr.
Karrosseri Sedan
Motortype Elektrisk
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Reduktionsgear
Drivtype Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK 299 - 476 HK
Forbrug kWh/100km 14,8 - 16,8 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde 568 - 659 km
Batterikapacitet 78 kWh
Sæder 5
Acceleration 0-100 km/h 4,2 - 6,2 s
Modelår 2024
Maks. hastighed 205 km/h
Moment 490 - 740 Nm
Døre 5
Model 2
Modell 2 Long Range Dual Motor (82 kWh), 2 Long Range Single Motor (82 kWh)
CO2-effektivitetsklasse A
Udstyrsniveau Performance Paket
Effekt kW 220 - 350 kW
co2 0 g/km
Egenvægt 2.069 - 2.188 kg
Bagagerumskapacitet 405 L
Længde 4.606 mm
Bredde 1.859 mm
Højde 1.473 - 1.479 mm
Mærke Polestar
Maksimal bagagerumskapacitet 1.095 L
Lastkapacitet 412 - 421 kg

Detaljer

Volvo EX30

Polestar 2

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Pris

Forbrug kWh/100km

Elektrisk rækkevidde

co2

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Effekt HK

Acceleration 0-100 km/h

Moment

Effekt kW

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Sæder

Egenvægt

Bagagerumskapacitet

Lastkapacitet

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer

Anmeldelser Volvo EX30

3.5 (8 Anmeldelser)

V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde

Komfort & interiør

Køreglæde / Ydelse

Teknologi & infotainment

Sikkerhed

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde

Komfort & interiør

Køreglæde / Ydelse

Teknologi & infotainment

Sikkerhed

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde

Komfort & interiør

Køreglæde / Ydelse

Sikkerhed

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde

Komfort & interiør

Køreglæde / Ydelse

Teknologi & infotainment

Sikkerhed

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture

Køreglæde / Ydelse

Teknologi & infotainment

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Polestar 2

Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.

Detaljer

652865_20220602_Polestar_2_BST_edition_270

Ofte også sammenlignet

Polestar 2 er stadig den kompromisløse, køreglade elbil med skarp undervogn, minimalistisk skandinavisk interiør og fremragende værdi for pengene. Polestar 4 skruer op for luksus, coupe‑SUV-stil og komfort samt mere plads og højere siddeposition, så vælger du prestige og bekvemmelighed går du …

Polestar 4

Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.

VW ID.3

BMW i4

Her sætter vi BMW i4 op mod Polestar 2 for at hjælpe dig med at finde den elbil, der passer bedst til din kørestil og dit budget. Vi gennemgår køreoplevelse, rækkevidde, komfort og pris, så du hurtigt kan danne dig et klart indtryk.

VW ID.4

VW ID.4 føles som en sikker og rummelig hverdags-SUV med fokus på komfort og rækkevidde, mens Polestar 2 leverer skarpere køredynamik, nordisk minimalisme og en mere engagerende køreoplevelse. Kort sagt: vælg ID.4 hvis du vil have plads og ro i sindet, vælg Polestar 2 hvis du vil have sjov på …

Mercedes EQA

I denne sammenligning ser vi nærmere på Mercedes EQA og Volvo EX30 for at hjælpe dig vælge mellem en komfortfokuseret, klassisk el‑SUV fra Mercedes og en kompakt, teknisk avanceret model fra Volvo. Vi gennemgår rækkevidde, køreegenskaber, indretning og pris — de praktiske forskelle, der betyder …

Renault Mégane

Her sammenligner vi Renault Mégane og Polestar 2 for at hjælpe dig vælge mellem en praktisk, prisvenlig mellemklassebil og en mere premium, fuldelektrisk køreoplevelse. Jeg gennemgår køreegenskaber, teknologi, rækkevidde og totaløkonomi, så du nemt kan afgøre, hvilken model der passer bedst til …

Her sammenligner vi Polestar 2 med XPeng G6 for at hjælpe dig vælge mellem en skandinavisk, minimalistisk elbil med fokus på køreoplevelse og sikkerhed og en kinesisk elbil med højteknologisk udstyr og lang rækkevidde til prisen. Begge tilbyder stærke argumenter — Polestar 2 for køreglæde og …

XPeng G6

Hyundai IONIQ 5